往復650キロは近く感じる。

走行距離650キロで遊んできました。

6時ころでてサーキットには9時過ぎに到着。

挨拶しなきゃとウロウロし始めるとすでにサイドステップ落としてる某店主居るし（笑）

アクティブさんには「走れば？」とお誘いを受けましたがヘルメットもグローブも持っ持って行ってないので、辞退。

持っていくと走りたくなるから持っていかなかったとも言うのですが(^_^;)

エビスサーキットには1時間位の滞在で、次の目的地に向かいます。


並んでます、まだ11時半です（笑）

1時間待ってようやくありつけました。

下仁田で食べたほうが好みでした(^_^;)

奥さんにおみやげ買って帰路につきました。

リアススポーツブッシュはロングツーリング時の運転中になんか食べようとしたときとか、反応がいいので気を付けましょう（笑）

明日はエビスサーキット

明日がアクティブさんの走行会なので、顔を出そうかと思った途端に雨予想が出てチョット遠慮しようかと(^_^;)

でもおいでと言われたので、行きます。

ついでに喜多方ラーメンまで足を伸ばそうかと・・・

雨振らないと良いな〜

しっかり撥水剤に塗っときましたが(^_^;)

事故無く楽しく行われるようにお祈りします。


昨日メーターの修理が有ったと思ったら今日はNBのメーターです。

球切れてんだな〜と球交換したら、治らない・・・

いろいろ調べていくとメーターの基盤がどっかでパターン切れしてるみたい。

ジャンパーで修理して完了でした。

やっぱり続く時は続きます(^_^;)

決定

ロードスターふらの北海道ミーティングにエントリーしてしまいました。

これでアトモドリはできません。

一昨年行けなかったので今年こそと気合を入れています。

その前の週が親睦会の旅行なんですけどね(^_^;)

嫁さんのメンテが一番大変かもしれない・・・


先日から預かっているNA6が色々でてきます。

今日はメーターを直して、そう言えば車高チョットバラバラすぎるよね〜（左右差25mm）

チョット点検してみましょうかね〜からのショックアブソーバのネジ壊してあってナットが遊んじゃうもんだから、大きめなナット突っ込んで固定位置を変えてネジを締めてあったため車高が左右違ってました。

もうどうにもならないので、手持ちの中古を入れておきましたが、驚愕の事実2個めなんで、ユーザーさんが凹んでて心配（汗）

数日前にタイミングベルトのコマが一つずれていたのが発覚したところなんですよね・・・

もう少しお預かりしている予定なので、よく診てみます。

週末の予定

横浜のロードスター展に行ってきました。

100万台記念の署名を確認したり、無駄話したり、NDのホワイトボディで構造確認したり・・・

面白かったです。

当時のタイヤ3種類が飾ってあったのは笑いました。


唯一の残念なポイントはロードスターで行けなかったこと。

嫁さんが娘のところまで乗せて行けと、晩飯みんなで食べるんだとと言い始めて・・・

考えてみたら誕生日直前だった（汗）

夕方に吉祥寺と言われたので、だいぶ早めに横浜を出て、渋滞も覚悟してたのですが比較的すんなり行ってしまって、時間余るな〜少し遠回りして中野でラーメン食べよう。

ラーメン屋に着く直前に「今どこ？吉祥寺に早く着くよ」とイレギュラーなこと言われて、ラーメン食ってすぐに吉祥寺でカレーを食う目にありました（汗）

しかもかなり多い（汗）

でもすごくうまかった。

お腹減らして行きたいもんだ（笑）

さて今週末はどうしようかな・・・

新作ブッシュ

頭痛がなおらない。

また熱中症か（汗）


NDのブッシュ発売です。

予約受付中です。

ゴムの部分をMCナイロン製のブッシュに置き換えるため、リアは車高が5mmくらい落ちます。

ゴムの反発が無くなった分と思ってください。

前後方向のヨレがなくなりますので、荒れた路面での乗り心地の悪化が少なくなります。

路面のギャップでの車台の上下方向の変な揺れも抑えられます。

140キロぐらいだした時（サーキットで）車線変更のあおられ方が安定します。

デメリットは少し突き上げに対する当たりが硬くなったかな？程度です。

試してみてください、きっと楽しいです♪

口が酸っぱくなる。

暑すぎます。

体調を崩さないようにするだけで目いっぱいです（汗）

みなさんも気を付けてください。


セールのエアコンリビルトパックのメンテナンスでご来店だったのですが、「時間が合ったらブレーキもO/H」とのご依頼でした。

エアコンの方は順調だったので、ブレーキのメンテナンスに入ります。

こんなの出てきちゃいました（汗）

リア2輪キャリパがダメでした・・・

オーナーに連絡したところ心当たりは有ったようで・・・

無事交換となりました。

ど〜だバーにも興味があったようですが、先送りでしょうね・・・

リアキャリパが1個32,100円です。

こうなる前に点検オーバーホールをお願いします。

沈静化

蜂騒動がちょっと収まったかもしれません。

昨日の休日に時折観察していましたが、殆ど来てません。

1匹はいたのですが、樫の木の蜜の出てるらしいところでずっとカブトムシと牽制しあってました(^_^;)

石投げてももう襲ってこないし・・・


小僧の時にNDで新しいことをいくつか試したことがありまして、少し結果が出ました。

フロントは少し補強を入れても、けっこうアンダーになります＜ホントは付けたの忘れてて、なんでアンダーだかわからなかった（笑）

そしてリアも少しだけ要所に補強を入れただけでアンダーが消えてオーバーっぽくなりました。

なかなか前後バランスをとるのは難しいです。

迂闊なもん付けれれないですね。

NAの時はほぼ強くなれば結果が良くなったんですが・・・

減っても良いように重い15インチのホイル付けてったのですが、やっぱり思いと全然ダメでした(^_^;)

そこはNAと変わらない。

小僧終了

天気よくって良かったです。

第10回俺は小僧になる、宝台樹スキー場での開催となりました。

パイロンは初心者向きにサイドを使わなくてもターンできるし使うとタイムアップできて荷重移動を走行中自覚できるコース設定となりました。

ちょこっと挨拶の後、講師の斉藤選手による解説付きの完熟歩行、これだけで考え方とかジムカーナのコースの覚え方のレクチャーとか有って、初めての人いっぱいいたのに、ほぼミスコースなし（サイドターンでループから出てこられない事案はありましたが（笑））

私もものすごくパイロンコースとか覚えるの苦手だったんだけど、ミスコースなしでした。

景色も抜群、天気良すぎて暑いんだけど、日陰に入れば涼しいやはり高原地帯です。


まずは斉藤選手の試走、

迫力ありますね・・・

高速スラローム難しかったです(^_^;)

参加者の方も沢山走っていただけて、朝と帰りではもう別人のような走りになっている方もいらっしゃいました＜あれはハマるな（汗）

斉藤選手に自分の車を乗ってもらって基準タイム作ってその後練習って豪華ですよね（笑）

タイムを狙う人、走行を楽しむ人それぞれで有意義な時間の使い方をしていたように見えました。

ちなみに私は2本も走るとバテる人でしたが（汗）

このコース以外にも第2駐車場でパートレッスン自由って環境でした。

参加された方は十分満足していただけたのではないかと思います。


ここはエアコンの効く大きな部屋もあるしすごくよかった！！！

遠い以外は完璧！！


8000円で弁当付きで全日本チャンプの指導付きは良いわな・・・

次も近いうちやりますのでお楽しみに！

明後日は小僧

7月7日は七夕より、「俺は小僧になる」の日です。

気楽に参加できるイベントを心がけています、初めてスポーツ走行する人も今回も3人ほどいらっしゃいます。

車で遊ぶ入り口になれたらと思っています。

今回は無理でも次回からでも参加してみてください。


台風一過の青空で、ものすごい暑い下仁田です。

工場の中は蒸してどうしようもありませんが、ここ数日ちょっとライトな作業だったので一安心。

あれ昨日エンジン下ろしてたな〜明日クラッチオーバーホールの予約が・・・

クラッチだとライトな作業に分類しかねない我が社です(^_^;)

熱中症予防の備えをして頑張ろう！！！

ヤバイ蜂

先日の蜂騒動っですが、深刻です。

車庫に使ってるテントにアシナガバチのスを発見。

これはさくっと退治できました。

嫁さんが罠作りにハマったみたいで、いくつか作ったので仕掛けに行こうとすると、すごく居る(-_-;)

あまりにヤバくて逃げたら股関節を痛めました（笑）

家の中から観察すると、オオスズメバチ、キイロスズメバチもう一つスズメバチ系のちょっと小さいやつ。
アシナガバチとそれ系の脚の長くないのと黒っぽいの・・・
そしてトドメはクマバチ。

蜂の図鑑かっちゅうの(-_-;)

飛び立って帰ってくるまでのサイクルを見ているとちょっと時間がかかるので、巣は遠いのか？

夜になって罠を仕掛けるも朝までには入ってませんでした。

もう少し様子を見てみよう・・・

こんなにでたことないので、蜂の当たり年だと思いますので、外に出る人は気をつけて方がいいですね。