じき

今年はネギがないって言われますけど、ホントに不作らしいです。

うちは販売はしませんけどこちらで通販で来ますので、必要な人はガンガン注文して買ったください。

石井自動車で聞いたっていうとおまけしてくれるかもしれません、減らされる心配も少しあり（笑）


そして今日、次期アクセラのお目見えです。

SKYACTIV-X興味あるな〜

乗った人からすごくいいとの話が伝わってきています。

夢のエンジンであることは間違いなさそうです、初期は不良が多そうな気も否めない(^^;)

CX-3から買い替えたいな・・・

ちょっお車が大きそうな雰囲気なんで嫁さんをだます説得できるかな・・・

煮詰まる

ボヘミアン・ラプソディを見てからYouTubu見まくってます（笑）

古いのはみんな見た記憶がありますが、奥さんが横でうるさいって(^^;)

イヤホーンで聴いてても「音漏れてるよ」っと呆れられてます。


オイル漏れの画像はもう見飽きたと思うので（今日だけで2件あり）

幌の異変です。

クロス幌を取り付けて5年、ハードトップ着けて4年一度もハードトップは外さなかった模様

ハードトップを外す前は内側が少し変色した程度かと思ったのですが、幌をかけてみたらこの通り。

内側は接着剤が浮き出てベタベタし変色していました。

外側和はく離したように気泡が出てる感じ。

一応という空気を抜いてみると抜けますがしわが残る感じです。

熱にやられたんですかね、ハードトップのリアガラスはレンズ効果もあるみたいだし・・・

ちょっともったいないかな。

映画

見てきました。

健やかなるときも、病めるときも・・・ずっと聴いてたので思入れが大きすぎて見ないつもりでしたが、あまりに評判がいいので見てきました(^^;)

ストーリーともかくとして、曲のぶっこみ方がかっこいい！

まあ導入の1曲目で涙出てるんですけどね(;^ω^)

私には上に2人姉がいまして、その影響で小学生の時にはすでに聴いていました。

当時の評価は化粧してる男のキワモノ4人組くらいだったかと思います。

ものすごい田舎な下仁田にはQUEENを聴いている人は居なく（笑）

高校3年生の専門学校の受験の日、終わった後に西武球場にLIVE見に行きました、学生服で（笑）

最初は恥ずかしかったのですが、そのうち我慢できなくて立って歌ってました(-_-;)

ウィウイルロックユーの球場全体が揺れる感じとか、ボヘミアンラブソディのコーラスのテープが終わり着替えたメンバーが飛び出す凄さとか・・・

この映画見てると思い出して体を動かさないで座ってるのが大変（笑）

たぶんブルーレイは買うし、もう一回見に行くと思う！

冬のセール始まりました。

冬のセール始まりました。

よろしくおねがいします。

最初に申し上げておきますが、今年はネギはセールに入れませんのでご承知おきください。


今朝は自宅の庭に霜が降りていました。

冷えるとは思いましたが、ちょっと驚きです。

まあこれで小僧に使う宝台樹スキー場は来年の春まで使えないですね。

それと12月に筑波2000はどうかなという話ですが、希望者数名のため断念します。

車両の高齢化でそれどころじゃないか(^^;)

いま工場はやっとエンジンが降りている車がなくなりました。

移動に押さなくていいのは平和だ♪

古いの

新型ど〜だSCをアバルト124スパイダーに取り付けて写真を送ってくれました。

サソリのマークがカッコよろしい♪


休みは夏の間放置していた家の周りの片づけをしています。

伸びすぎた梅の木をバッサリ切ったり、いつの間にか生えた木を切ったりでチェーンソーを使うのですが・・・

40センチのものを使っているのですが重すぎてどうにも10分も切ってると腰も手も疲れてしまってフラフラしてきます。

非常に危ない道具ですので、休み時間のほうが大変長い(^^;)

そこで義父が使っていたのがあったはず！

今日になって少し時間ができたのでつっくき始める・・・

火は出てる。

キャブか？

ガソリンを直接キャブにぶち込むとエンジン掛かるのでキャブをO/H

燃料を吸い上げるダイアフラムが怪しい・・・

パーツあるかな？って検索し始めると本体が1981年製！

横で「私の生まれた時と変わらないじゃない」と訳のわからない突込みが入ったので調べる気も失せる（笑）

つづく

また近所でご不幸発生。

葬儀は月曜日となりました。

94歳だそうでで大往生か。

レア画像(^^;)

ECUの中身です、左が正常で右がヤバいやつです。

コンデンサがパンクして電解液が滴り落ちるところですね・・・

これが基盤に落ちると面倒なことになります。

ぎりぎりセーフな絵です。

ちなみにNA6ですけどね。

珍

今日は朝一でここ！

ユーザーさんに協力してもらってごにょごにょ・・・

そしてとんぼ返りで隣組の葬儀に出席。

やばかった、迎えに来られてしまった・・・


昨日の話ですがリフトの乗っていた車が何とか鍵の閉じ込め。

何もしないの閉まってしまった模様・・・

使ってはいないがアクチュエーターが付いていたのでこれが悪さしたのだと思う。

数年ぶりの鍵開け作業だがなかなかうまく開かなくて・・・

そういえばロードスターで鍵開け初めてかもしれない・・・

ダメもとでほとんど開いたことがないピッキングにトライ。

これ2回ぐらいしか開いたことないのだけど、5分余りで見事成功！

さすがに道具の写真は乗せられないけど、売りに来る人は10秒で開けるんだよね、そして飛びついて買ったはいいけどほとんど使えなかった道具（笑）

もう鍵穴さえない時代に突入したけどね(^^;)

秋の日常

先日からRFに1.5の16インチを付けて走り回っています。

これがいいのですよ、車重が50キロぐらい軽くなったのではないかと思うぐらい・・・

RFのイメージが変わります。

やっぱり外について動くものは軽いほうがいい♪


工場ではNDの機械式LSD着けている横で、先日のNAにNBの中古エンジンを搭載。

流用したものはインマニから上流ぐらいなのですが、ISCVは動かないしスロットルはさびてるしで、中古を外してきて対応しています。

まあエンジンがかかったので先は見てたってことで・・・

夏にけっして安くない価格で買ったばかりの車にいくらかかるんだろう・・・

いりみだれ

先日のNA6はエンジン下して分解し始めてみたらやっぱり・・・

こんな感じでいろいろあります。

30年近く前のい車ですからね〜

その横ではNDにメーターを付けててタイムトラベル気分（笑）


NDのRFユーザーに朗報です。

マキシムワークスさんで始まります！

まだ時間かかるかもしれないですけどね。

ど〜だSC

ど〜だSCのモデルチェンジを画策しています。

今度は夜ボタンが光ります＆クルーズコントロールに対応します。

もう一つまだ試作ですがパドルシフトをテスト中。

嫁さんのCX-3につけてみます。

これは素のCX-3の20Sですのでノーマルではパドルシフトはハンドルにはついていません。

まさかと思いましたが・・・

しっかり動きました＼(^o^)／

あまり使ったことないけど最近のは便利なんですね、マニュアルモードでなくてもパドルをいじるとDMと以下表示がなってちゃんと反応するんですね。

Dレンジのまま走っていて坂道でパドルでエンジンブレーキなんてことができるんだと感心してしまった。

さすがにオートクルーズは動かなかった（笑）

そういえば、燃費系の使い方で、先日斉藤選手と話していて、ジムカーナでも使ってるんだそうだ。

走る前にリセットして走行終われば燃費が出るので、必要量のガソリンだけ入れれば最小限で競技できるんだそうだ。

NR-Aの人も機能は付いてるんだから、ボタン付けたほうがいいよってお話し。

ど〜だSC着けると全部の機能が使えますよ♪

秋の走行会

下仁田は今ちょうど紅葉がいい感じになってます。

試運転コースから車の中から撮ったので、画像は悪いです(^^;)

ドライブにお出かけください。


日曜日のど〜だ走行会。

薄曇りで朝は寒いほどでした。

気温の低さか、ベストタイムも出ていたようです。

出ちゃいけないものも出てたみたいですが(;^ω^)

ファンベルト切れたようです、走行前には点検も忘れずに！！！

それでも午後には復活して元気に走っていました。

来年からは筑波1000は春のみのど〜だ走行会になります。

12/8土曜日に筑波2000で走行会やらない？って誘われたんだけど希望者多ければやります。

もう雪も心配になる時期なので、考えてます。

絶対出るって人は連絡ください！

走行会は明後日

明後日のど〜だ走行会、予報では晴れになっています。

一安心です。

が走行枠が埋まりませんでした。

まだ大丈夫ですので連絡ください。


NDのテレスコステアリングに改造する案件ですが、トラブルも出てきています。

タガネでひっぱたくのを失敗するとスタートストップユニット（2万円強）が壊れてしまうようです。

これが壊れるとディラーに行ってデーターも書き換えてもらわないとなのでその工賃も余分にかかります。

もう2件相談がきましたので、ご自分でやる場合は十分気を付けてください。

最悪その場でエンジン掛からなくなる可能性すらあります(^^;)

幸いウチではまだ起きてないですが、慎重になります。