2015年01月21日

デジャブー

またまた出張行って来ました。

今回は近いから楽勝♪

こんな気持でキャリアカーで出かけます。

となり村といったところなんです。

意気揚々と進むと心細くなってくる・・・
uenomura.JPG

この坂登れるか?全面凍ってるぞ〜FRなキャリアカーでは・・・

最近のスタッドレスタイヤは優秀ですね、少しケツ振ったけど問題なく雪道走破。

持ってきた車は・・・
oilpan.jpg
デジャブーかと(~_~;)

他のロードスター屋さんには「オイルパンなんか割らないよ」と変態扱いされるけど、ウチだって2台目です。

去年の秋までは1台もなかったです。

やっぱり重なるもんだな〜と(汗)
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2013年06月10日

あることですが・・・

土曜日の11時になった頃だったと思います。

「エンジンが調子悪くなったのですが・・・」と入電がありました。

色々と話を状況を聴きます。

聞いているとどうも4番が死んでるみたい・・・

場所を聞くと袖ヶ浦フォレストレースウェイ。

往復の時間と見たことのないサーキットを天秤にかける<すみませんm(__)m

考えてみればどっちにしても行かなければ収集がつかないことに気が付きキャリアカーの手配をする。

一瞬考えたのは任意保険で故障車両を運搬してくれるサービスのこと、でもサーキットで壊れた車はさすがに無理だよね(汗)

今度確認しておこう。

そして12時には出発!

行きは都内も順調で3時間半ぐらいで着きました。

ちょっとサーキット見学してとんぼ返りです。

アクアラインに入るところから大渋滞(-_-;)

土曜日だから観光の帰りで渋滞だったのですね・・・

なんとかウミホタルにたどり着く、幸い乗用車のパーキングは激混みだけど大型車は余裕ありでした。

でも土曜日の激混みの中をツナギで歩くのはけっこう照れました(汗)

それでも遠くに出かけた時のノルマのソフトクリームは食べましたが(笑)

そこからまた延々渋滞の中を帰ってくることになりました・・・

休みをなめたらイカンということです。

そして故障探求・・・

4番死んでます・・・

ピストンにポツポツカーボンがハゲたところがあります・・・

スロットルバルブ見ます・・・

ネジが1個ないです(T_T)

NA6ですからね・・・

ちょっと切ない・・・

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2013年05月22日

燃料ピュー

エスケレートの試乗に来てくれたお客様がいらっしゃったのです。

タイプXはNA8の4連スロットル付いているヤツしかありません。

ちょっと調子悪いかな?冷えてるかな〜とそのまま乗っていただいたら2キロ先でストップ。

ご迷惑をかけてしまいました、ごめんなさい。

そしてみてみると、インジェクターのところから燃料ダダ漏れ(汗)

観察してみると、これは漏れるわな・・・

インシュレータ遊んでるし・・・

やっぱり4連は捨てよう・・・

しばらく手が付きそうにないなのが苦しいところです。

その原因の一つがNCターボです。

連日進めています。

エキゾーストは完成!

インテークパイプは借り付けしました。

あとはエアクリーナーからタービンまでと、オイルと水のフィッテイングの制作です。

足らないだろうな〜と思ってニスモのインジェクターを買ってしまい、今日届いてウキウキして開けたら、もう見た目で短い(^_^;)

12mmほど短くてしょうがないからフューエルデリバリーパイプの加工をして何とか付けました。

まだインタークーラーとかブローオフバルブとか色いろ付けたいものはあるのですが・・・

時間優先です(^_^;)
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2013年03月07日

時間とれました。

やっとNCを直しました。

鈴鹿の帰りに発生した不具合です。

配線をASSYで交換するのがベストなんでしょうが、なにせ高い(汗)

少し時間が出来たので、工場の中で配線を剥き始めます。

もう硬くなっていてビニールテープも爪の間に刺さっていたいほどです。

そして摘出したのがこれです。
IMG_0296.jpg
ミノムシみたいなのがガンな部分です。

取り払ってテープまいてブルン・・・

あれ?まだちょっとおかしい(汗)

2番のコネクタのあたりを触るとエンジンの調子が変わってしまいます。

色々やっているうちに温まったら治ってしまった・・・

また明日冷えてる時に試してみよう(^_^;)
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2012年10月03日

予防修理はいかが?

やっぱりNBのクラセン壊れるな・・・

時たまエンストするということで、ダイアグ見たらこのとおり・・・
era.jpg

ご来店いただくとこんなかんじで故障履歴は見られます。

NAはダイアグはアナログテスターですが、それ以外はNCまでこんな感じで見られますので、ご心配な方はどうぞ!

もうクラセンは予防修理で交換してもいいかもしれません。

路上で前触れもなく止まるのは嫌ですものね。

カム角センサーと2個で1万円ぐらいですから、やっときましょ。

在庫を持つようにしておきます。


季節の変わり目です。

風邪引かないようにしましょう!

うちは嫁がすでにひいてますが(汗)

posted by CEO at 20:43| Comment(0) | TrackBack(0) | 故障

2012年08月20日

いつものハプニング

暑い日が続いています。

体には注意してください。

日曜日にもあまりの暑さに夕方まで外にも出ずにゴロゴロしてたので、また太りそうです。

まあ毎日いろんなことがあるんです。

ロードスターをいじっていると大抵なことでは驚かなくなるんだけど(笑)

先日も車検証を見ようとドアを開け、確認してドアを閉めたら「カランコロンコロン・・・」となんか落とした音。

もちろんなんの心当たりもなく、辺りを見回すと落ちていました。
mirer.jpg
ここ取れるんだ・・・

ひょっとして俺のせい???

最近全て悪いことはすべて自分のせいと思うことが多いのでこれもかと・・・

錆びたもんはしょうがないね。

秘蔵のメッキミラーと交換だ(汗)
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2012年08月03日

リラックス

arafune.JPG

何かと煮詰まってきますとどっかに行きたくなるんですね〜

そしてすきを見て逃亡!

山までドライブセッティングに行ってきました。

さすがに山の上は涼しく快適でしたが、油断するとエンジンの吸気温度が80度を超えます(^_^;)

すかさずエンジン切ってトイレにでもと思うと、アブの襲撃でとてもじゃないですがゆっくりしてられません。

それでも2〜3往復してガソリンが無くなる頃には気分爽快(笑)

気分転換には一番です。

近くに山があって良かった・・・

そういえば学生の頃平地に2年間いたのですが、突然「山がない」と不安に駆られたことがありました(笑)

育った環境は変えてはいけないものなのかもしれませんね・・・


帰ってきてから、嫁さんに白い目で見られます。

そうだ、なぜすこし時間が空いたかというと、今日は我社の給料日。

いつもバタつくから仕事をセーブしておいたんだった(^_^;)
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2012年08月02日

天なお暑し自愛せよ

前回のブログから間が開いてしまいました。

症状がひどかったみたいです。

火曜日は仕事には出ているが、寝たり起きたりの繰り返しで、頭痛、吐き気がおさまらず。

水曜日は吐き気はおさまったものの、頭痛は治まらず、頭痛薬を飲んでも効かず・・・

ずっと治らないんじゃないかという不安に襲われました(笑)

そして今日はどうしても外せない講習があったので行かねばならない・・・

精神的なもので治るのかどうか判りませんが、今日は良くなりました。

すっかり違う病気を疑ってしまいましたね・・・

月曜日に健康診断なのでメモして症状を言って検査してもらおう。

みなさんも油断しないほうがいいです。

私もこんなの初めてでしたから・・・

いつもはせいぜい頭痛くらいで休めば治っていましたから舐めてたんですね・・・

まだまだ暑い日が続くと思われますので、ご自愛ください。


おっと!

夏のセール終了しました。

ありがとうございました。

おかげさまでまだまだ忙しい日々を送れそうです。

ありがたい事です。
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2012年06月16日

異音が発生

NCがエンジン壊れたかと思ったんです。

あさエンジンからカンカンカンと異音が発生します。

ものすごくメタルっぽい打音です。

M0TECのセットアップでレブ7500回転に引き上げたからか???

それとも配線間違えたからか?(汗)

一気筒づつ殺して音の変化を確認したりするが変化なし。

リフトにあげて下からも確認し、ドライバーを耳に当てて各部を確認するも確証が持てず・・・

オイル交換もしてみるがメタルの流れたようなオイルの汚れはなし・・・

まったく変わらない音に閉口。

そしてやけくそに近い衝動でクラッチを踏みまくると止まった(汗)

それ以後全く出なくなってしまった。

む〜〜パイロットベアリング???

壊れたからってあんな音でるか???

あと考えたくないけどスラストベアリングがダメでクランクが前後に動いてるとか(汗)


そんな悩みの中、クラッチを切るとがらがら音がするNBが入庫。

パイロットベアリングかな〜

続くときは続くからね
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2012年06月06日

探求

今まで調子よく動いていたものがなんかやったら調子悪い・・・

すごくよくある話です。

それでもやったことには自信はある・・・

でもねかなりの確率でいじったところが悪いんですよ(汗)

自身があるから見直さなかったり、見なおしてもすでに勘違いから始まってたりするからちっとも気が付かない・・・

そう今回のNCのM0TEC化では後者でした。

何度も何度も見直してるのに・・・

それでも勘違いで気が付きませんでした。

テストまでしてみて正常だと思い込んでるんで分からない。

結果はイグニションを1.2.3.4と繋げばいいだけなのをなにを考えたか1.3.4.2の点火順につないでいたのでした(ーー;)

終わってみれば馬鹿としか言い様がないんですがね

エンジン掛かってよかったよ(笑)
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2012年03月30日

悲鳴

セールで入庫いただいているロードスターがいっぱいあります。

主の目的とは別に2,000円の点検も承ることも多いです。

そんな中でやっぱり出るんです。

ブレーキの故障。

ショックを付けてアライメント取って、試乗に出るとブレーキング時に挙動が変。

ロック寸前の所でフロントが妙な暴れ方をします。

もともと点検をする筈でしたのでそのまま点検モードに・・・

リアブレーキ調整部分からオイルダダ漏れ(汗)

オーバーホール決定です。

お客様に確認したところ、キャリパはオーバーホールしたことないとのこと・・・

それではということでオーバーホールプランをお勧めします。

リアは順調に進行、ちょっと錆びありましたけど・・・

フロントは・・・
caripa.jpg
残念。

左右とも救出困難(-_-;)

また値段の上がってたキャリパ2個新品に交換されます。
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2012年03月28日

精度

ロードスターがエンジン制御系故障すると必ず活用するのが、車両に付いている故障診断装置、ダイアグノシスです。

近年の車にはOBDといってまあいろんな情報が引き出せる端子がついていますが、NAなどは簡単なものしかついていません。

故障コードも2ケタという簡素なもの。

アナログテスターひとつ持って吐き出されるコードを針の振れで読み取ります。

やり方はこちらに書いてらいます。

先日書いた当の本人から「どうやるんだっけ?」と質問が来たので、あなたのサイトに書いてあるよ〜と教えました(笑)

このコードが当たるも八卦、当たらぬも八卦でして(^_^;)

今回はエンストしたということでコードを探ると、クランク角センサーと水温センサーが出ました。

現象は全く出ないもののおかしいのは排気ガスの数値が異様に悪い。

コードが出たんだからと、2点を中古と交換しますが、数値は変わらず。

最悪エンジン本体ということも考えられます。

そして暖気のため試運転にでかけようとするとエンスト、再始動ができません。

この状況ではECU?疑いECUも手持ちのものと変えてみる。

するとエンジンはすぐに始動、もとに戻すとそのまま再始動可能になってる・・・

こうなるとダイアグノシスの吐き出したコードは間違いでしたということが考えられる。

そっこで経験的にエアフロを交換するとばっちり排ガスも落ち通常始動が可能になりましたしエンストも回避できます。

いっぱいテストできる部品があってよかったということになるんですね〜

NBになるとダイアグノシスのコードはほぼ当たります。

NAはまだまだ経験がモノを言うのです(^_^;)
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2012年02月15日

レスキュー

昨夕は雨模様でした。

そんな中、こちらで何度か登場した32GT-R氏より入電。

「会社にいる?頼みがあるんだけどさ」「やだ(笑)どうせろくな事じゃないんだから」

などとやり取りの後本題。

この32GT-R氏はサウナ風呂マニアで上野村まで毎日風呂入りに行くんです(汗)

そして雨の中・・・峠は雪にきまってるじゃん・・・途中まで登って行って(ノーマルタイヤなのにさすが4WD)一度対向車を避けるために止まったらそのまま車が自重で坂を滑り落ちフロントバンパーをこすって止まったんだそうだ。

やっとのことで下りに向かったんだけど雪のある最後のコーナーが曲がれる気がしない(笑)

牽引ロープで引っ張っててくれとの依頼。

まあしょうがない行くんですね・・・

そして現場近くで、FFのアクセラはスタッドレス履いてても滑りまくり(*_*;

凍った路面にシャーベット状の雪という環境でこんなのノーマルできたのかと罵倒しながらも牽引ロープでGT-Rを後ろから引っぱりながら坂を下る・・・

あ〜〜〜もうむり(T_T)ブレーキ踏んだってABS効きまくって制動なんかしない。

ほんとにガードレールまで振り回されるかと思いました。

いや〜怖かった・・・

当の本人はこの恐怖をあまり感じてないところに怒りを覚えるのですが(笑)

バンパーだけでよかった〜を連発してましたが、私は無事に帰ってこれたことが嬉しかった・・・

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2011年10月28日

こんなん出ましたけど(汗)

conrod.jpg
先日異音で入庫しエンジン内部ということで腰下のみ中古オーバーホール済みエンジンに交換した車の腰下をばらしてみたらこの通り(汗)

高圧縮ターボでしたのでそのうちなんかあるとは思っていましたが、芸術的な曲りです。

4本とも曲がっていました、この方向だけではなく3次元で曲がっていましたのでよくちぎれなかったものだと感心します。

先日、車種は違いますが社外のコンロッドでちぎれているのを見せてもらいましたが、そちらはエンジンで使えるものがなかったのを見ると純正のほうがいいのか?(笑)

そんなにあることじゃないけど見惚れてしまいました・・・

次はどうなるんだろう(^_^;)
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2011年09月16日

笑劇

一部で注目されているバックができなくなった顛末です。

サクッと中古ミッションにのせかえて終了です。

そしてまだまだ忙しいので壊れたミッションは放置したままです。

そして今日、何気なくシフトレバーを動かす・・・

治ってます(汗)

これでバラしてみても原因が分からなかったらヤダな・・・

しかしいろいろあるな毎日・・・
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2011年07月13日

価値観

puri.jpg

アルミのプーリーです。

S2000ですがね。

異音と言うことで入荷したのですが、こんなのが発見されてしまいました。

聞いてみたら。某オークションで1万円くらいで買った品物とのこと・・・

キチンとしたところでは5万円くらいで売っているんだからしょうがないよね〜と言われましたが、エンジン壊すところだったんだぞ(..;)

お説教しておきました(笑)

価値感というのは大変難しいですよね。

本人に要らないモノなら1000円でも高いし、必要なモノなら数万円の価値にもなる・・・

いやね、安いと思って提示したら高いと怒られて萎んでるところです(..;)
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2011年06月29日

オー迷子ッド

土曜日から悩み続けているNB!

そろそろ夢に出てくるレベルです(笑)

空燃比も問題なく通常数値のまま変わらず吹けなくなっています。

空燃比が濃くなったり薄くなったりして吹けないなら見るところが変わるのですが・・・

たとえば薄くて吹けないなら燃料来てないから燃料系統、濃くて吹けないなら点火系統・・・

普通に吹けないのは・・・・

とりあえず、エアフロ点検・・・

次はコンピューター・・・

えっまさかの排気系の詰まり?

触媒点検、マフラー点検・・・

・・・

あと何がある?

インジェクターか・・・

可能性は薄いけどな・・・・

エアクリーナーエレメント?

キレイだったじゃん!

それはないだろー

ほらこんなだし

air.jpg

ちょっとホコリはあるけど見かけは正常だよね・・・

可能性薄いな〜

それでも・・・


試乗へぶ〜〜〜ん・・・


治った(涙)


そんなこと無いだろ〜

元に戻す・・・

・・・

ダメだ・・・

え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

全然見た目は大丈夫なのに・・・

これかいな・・・

3日間悩みっぱなしで・・・

”良い火花”
”良い圧縮”
”良い混合気”

まあそういうことな(^_^;
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2011年06月27日

難易度高し

エンジンの吹け上がりが悪いと言うことで入庫。

気楽に考えていたわけではないのですが、プラグかプラグコードだろうと予想していました。

まず診断機に掛けてみてエラー無し。

そしてプラグ交換、コードも変えてみます。

進展無し。

燃料???

フィルターも一度も変えてないというので、ああそこかな・・・

ちょっと改善したようですが、2キロで元通り・・・

あ〜何だろ・・・

燃料抜いて観察・・・

ポンプも交換してみます<症状変わらず・・・

IMG_2123.jpg

とりあえず空燃比と燃圧を監視してみましょうと言うところまで来て本日終了!

む〜〜〜時間が足りない(^_^;)


む?またインジェクターってことないよね。
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2011年06月14日

同時

今日はマッタリと過ごせるはずでした。

車検の更新と名義変更と車を預かるくらいで・・・

朝仕事の段取りを済ませ、書類の作成に掛かろうかと・・・

電話が鳴ります。

「飯田(長野県)で鍵が回らないって!」おぉぉどうしようもない・・・

取りに行かなきゃ、キャリアカーだな・・・

もう一本電話。

「前橋のコンビニで燃料吹いて置いてあります」(__;)

とりあえず前橋まで直行!

引き取ってきてキャリアカーに代車を載せて飯田に出発!

帰ってくれば7時過ぎ・・・

どこがマッタリなんだ・・・

おまけに変な電話何回も入ってるし・・・

なかなかゆっくるも出来ないようです(^^ゞ
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2011年02月05日

プレゼント

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エキマニ割れです。

いつもの1028のたこ足です(笑)

以前付けるときに予告したとおり、見事な割れっぷり・・・

サクッと溶接して修理です。

次はいつ(汗)

お土産はこれ!
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ちょっと早いですが、もうじきですね・・・

すごくかわいいと評判良かったです♪

だから食べちゃダメだそうです(涙)

posted by CEO at 18:44| Comment(2) | TrackBack(0) | 故障