2014年12月27日

本年の営業は終了です。

本日を持ちまして、2014年の営業を終了します。

いや〜今日で終われると思ってなかったので、ホッとしています(汗)

最後の2週間ぐらいは今年中に仕事が追われるのかとヒヤヒヤしました。

鈴鹿で余分な仕事作るヤツもいるし(-_-;)

その余分な仕事ですが、今日ようやくリフトに上げる時間が出来ました。

予想通りの結果です。
broana.jpg
シリンダーブロックに穴が開いています。

コンロッドが折れてブロックを突き破ったものと思われます。

俗に言う「足が出た」というやつですね・・・

まあしょうがないです、つぎ行こつぎ(笑)

さっそく中古L3エンジンとかを見てましたが微妙に高い・・・

中古エンジンあるんだからさくっと載せ替えかな・・・

なんか良くもいっぱい出てきて来年の課題が出来て楽しみでございました(笑)

今年悪いことは出尽くしたと思って来年は良い年となるでしょう!


みなさんも良いお年をお迎えください!!!



私きっとまだ30日ぐらいまでは会社にいると思います。
なんか会ったら連絡ください。
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2014年12月25日

鈴鹿に行くパート3

食事も取り終えて、ピットに向かうといろんな人に心配していただきました。

主催のオリーブボールさんやピットにいる皆さんに事情説明、キャリアカーに乗ってドナドナされるのは目撃されていたけど、エンジンブローとは思わなかったようです。

ホントは参加者全員に頭下げなきゃでしたがそこまでは出来ませんでした。

事情を知った大山オートやまくん、ガレージベリー社長やスタッフの皆さんで私の帰りを考えてくれました。

大山オートさんのキャリアカーでやって来たガレージベリーさんのデモカーを自走で帰ってもらい、私のNCを載せて群馬まで運んでくれることに・・・

ほんとありがたいです。

これねぇ、私がお願いする前にみなさんで考えてくれたんです。

ああロードスター仲間っていいな〜と涙ぐむ・・・

足向けて寝られないところばっかり(汗)
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もう一度鈴鹿までキャリアカーで来ることも覚悟していただけに助かります。

帰りもほとんど運転してもらっちゃったし(汗)

ほんと皆さんありがとう、この御恩をこれからずっと、少しずつ返させてください。

ロドBAKA参加者の皆さん、赤旗出して走行枠潰してごめんなさい、オイル出してごめんなさい。


NCの今年の復活は無理ですが、なるべく早いうちに復活します。

また一ネタ込められるような復活を目指します。

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2014年12月22日

鈴鹿に行くパート2

当日。

OLIVE BALLさんの ロドBAKAです。

今回で3回めの参加となります。

1回めは震災の直後でしたのでドタキャンに近く不参加。

そして今年のはじめにありましたが、息子の受験、娘の成人式と盛りだくさんでもあり不参加です。

鈴鹿サーキットは走れば走るほど面白くなるサーキットで、虜となっています。

ターボとなって初めてでワクワクしていました。

うれしくってペースカーから参加です。

路面はウエット。

吸気温度もエライ低くて若干の不安も覚えるが走り始めるとすぐに忘れる(汗)

温度も低いせいでものすごく滑るので慎重に慎重に・・・

そろそろと思い130Rからペースを作ろうとするとリアが流れて心臓飛び出しそうになる・・・

シケイン超えて落ち着いて最終コーナーから全開でタイムアタック!!!

と思ったら激しくテールスライドしてピットウォール目掛けそうになりまたビビリスイッチON(T_T)

ペースを取り戻そうとヘアピンまで徐々にスピードを上げていくと赤旗。

残念ながら200Rでクラッシュ、あのへん濡れてたんだよね・・・

ボンネットまで持ちゃがってたので重症に見えました、復活を願います。

そのまま走行時間が終わりましたので、次の走行の人にくれぐれも気をつけるようアドバイス。

そして運命の時間。

そこそこ時間を置いてコースイン。

1周回ってすごく乾いてきています。

もういいんじゃないかな?とアタック開始。

順調にこなしてダンロップコーナーを回った頃少しの音とともにエンジンストップ。

一瞬でエンジンブローを悟り、コースの外へクルマを動かしました。

まだ走行車両がどんどん走り過ぎるので車から降りてコース脇に行く頃、スピンしてクラッシュするNC。

あー私のまいたオイルに乗っちゃったんだ(T_T)

車から降りたドライバーさんにひたすら謝ると「まあしょうがないですね」と謝罪を受け入れてくれました。

私のクルマはそのままキャリアカーに乗せれれ外へ運びだされ「後日取りに来る」というと少しパドックからは離れた車両保管場所まで運んでくれました。

クルマ壊れるのは仕方ないけど、オイルに乗ってしまった人がいたのが悔やまれ、しばらく凹んでいるとK氏に「飯行こう」と気を使ってもらい、レストランへ・・・

食べ始めたところ・・・

受付のおねいさんが現れ手渡されました。
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正直な感想「石灰代も請求されるんだ」(汗)

パート3に続く
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2014年12月20日

鈴鹿に行く!パート1

数々の苦難で今下仁田に居られることを幸福に思います(汗)

最初から書いていきましょうかね・・・

出発日の18日は朝起きたらニュースで「名古屋大雪」とやってる。

twitterでも名古屋周辺が大変なことになっていることが見て取れる画像が(汗)

嫁さんは「キャリアカーで行けば?」と進言してくるが「ダメなら帰ってくればいいさ」と受け流す・・・

思えばこの時に嫁さんには見えてたのかもしれない・・・

私の頭のなかには夕方までに到着できれば路面凍結の心配もないだろうと午前10時出発と計算。

少し遅れたけどなんとか出発。

ヒザにサポーター、腰にコルセットで万全の体制(笑)

1時間走ったら休憩を心がけ順調に走行、いつものノルマのソフトクリーム消化・・・

ソフトクリーム食べたところで嫌なもの見てしまった(汗)
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この先が雪となっとる・・・

それでも進む進む・・・

第二東名終わったあたりで雪が降ってきてちょっと焦る。

路面は濡れていながらも雪もやんでなんとか大丈夫。

そして問題の名古屋、高速道路は伊勢湾岸道しか通行できないほどの雪らしい・・・

道路から下を見るといっぱい雪が積もってる、路面は濡れているが塩カルのおかげで凍ってはいないようだ。

伊勢湾岸道の橋の上がすごく心配だったのだけどクリア・・・

三重県は行った途端にものすごく雪降ってくる・・・

雪の中何とか宿に到着出来ました。


続々と集まってくるロードスターな人々。

宴会だか夕飯だかわからない状況のまま0時になる頃「明日の受付は8時から」の声で私は寝ることとしました。

2時過ぎまで盛り上がっていた人もいたみたいですけど・・・

で当日に続く・・・



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2014年11月10日

安定の雨

ど〜だ走行会安定の雨となってしまいました(T_T)

もう開き直るしかないですよね。

一時はかなり落ち込みましたが、私の力でどうにもなるものでもないので(笑)

参加者の方たちも雨でも驚かなかったり(汗)

それぞれに楽しんでもらえたのかな?と思えています。

私的に面白い出来事は、4本目に「横乗せてください」ときた赤ろどさん。

20歳とのことでウチの娘と同じ年、乗せた車も柔らかいサスペンションの車だったので、講習会と相成りました。

荷重移動でどうやって曲がるかとか確認しながら舵角一定でラインを変えてみたりとか、刺す柔らかい車だとしゃべりながら十分間に合う気楽さ。

解りやすかったのではないかと自画自賛(笑)

やっぱストリートのセッティングもサーキットでも面白いや!勉強になるし・・・

小僧もこっちのほうがいいか!

次も若い人も来てくれると嬉しいですね。
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2014年11月06日

俺は小僧になる6

秋のど〜だ走行会が終わらないうちに、次のイベントの案内を上げました。

俺は小僧になるです。

すでに6回目になるんですね〜<遠い目

毎回初めての人が来てくれるので嬉しいです。

いっぱいエントリーしてください。

ど〜だ走行会の方もクラス分けが掲示板に貼ってあります。

確認しておいて下さい。


11月に入って今年はスタッドレスの話がちょぼちょぼあります。

もともとこの地区はあまりスタッドレスの騒ぎはしないんだけど・・・

さすがに今年の2月の雪で懲りてるのか準備だけは早めにという流れらしいです。

全部がそういう流れですからサイズによってはすでに品不足とか・・・

予定のある方は早めに動いたほうがいいみたいですよ。


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2014年10月31日

もらいもの

10/5の筑波2000での走行会で、私の目の前でコースアウトしていったK氏。

サーキットでもそれはそれはたくさんの砂を降りしきる雨の中、洗い流していました。

あとは後日ね!と言うことでその時は終わりにしましたが、後日が今日だったわけです。

アンダーカバーが前後付いていたりしたので外して洗いましょうということで、リフトアップ。

ロアアームの中までたっぷり入っています。

全部とって集めてみました。

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いっぱい入ってたね(笑)

これで高速道路バラバラ落としながら走ってたってんですから、どんなに入ってたんだか・・・

我社の駐車場の水たまりをふさぐのにはいいかんじかな(笑)

私も何度も突っ込んでるけど、こんなに貯まることはなかった。

11/9の走行会に間に合ってよかった♪

posted by CEO at 20:03| Comment(0) | TrackBack(0) | 走行会

2014年10月06日

ど〜だ走行会、筑波2000

え〜ご存知のように走行会は雨でした(汗)

もうね謝りましたよ「雨ふらしてごめんなさい」ってね・・・

次があります次が(笑)

雨だからってやっぱり走れば楽しいわけで、滑る路面でビビりながらも楽しい。

ほとんどの人が3本をきっちり走ってました。

なんかイロイロあったけど、最後まで面白かったね。

久々登場のオヤジレーシングの面々に完勝したし(笑)

みんな元気でよかった。

来年もってな話もありましたが、また検討します。

悪天候の中、全員参加ありがとうございましたm(__)m
posted by CEO at 19:13| Comment(0) | TrackBack(0) | 走行会

2014年09月29日

もうすぐ

筑波2000の走行会が日曜日に迫ってきています。

見学は無料ですのでお時間のある方はどうぞ♪

時間だけ書いておきますね。
9:00 〜 9:20 ARRIVE フリー走行
10:10 〜 10:30 ARRIVE フリー走行
11:40 〜 12:00 ARRIVE フリー走行

当日はGTCCと共催です。

本気度合いの強い車がいっぱいいると思いますので、そちらも見ものかと思います。


今週少し時間が空きそうなので、いろんなことできたらいいなと思っています。

妄想だけでちっとも進まないのでアレですが(汗)

そこで問題になるのがお祭も近づいていること・・・

土曜日も会議だったんだけど、また今日も9時過ぎより呼ばれています・・・

今までと立ち位置が違うので戸惑い気味なのですが・・・

できれば逃げたい(笑)
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2014年08月29日

仙台2014パート5

錆との戦いの2日間が終わって一安心。

終わらないかと思ったんですよ、酷すぎて(汗)


仙台のお話、引っ張っちゃってすみません、それだけ盛り沢山だったんです。

お宿は第一回目と同じ所でした。

私なんかは普通では止まれないであろうところです。4年前は地震のあとで改装中のところもあったりしたのですが今回は綺麗になってました。

宴会場につくと抽選で席を決めるのですが、隣が132氏(笑)

笹かまが無いことを聞いて残念がると、旅行会社の人が気を利かせてホテルのおみやげコーナーで買ってきた模様(汗)

大人げなく騒ぐものではない(恥)

乾杯の挨拶を指名されてるし(^_^;)

途中で明日は菅生だ〜〜〜と息巻き始める人は現れるし(笑)

約2時間があっという間にすぎてしまい、相変わらず料理も絶品で、来年無かったら怒るレベルです(笑)

素直に就寝・・・

出来ませんでした、某氏の歯ぎしりすごすぎ(笑)


翌日、蔵王エコーラインで山形へ抜けるプランで名名が出発します。

天気の回復で峠道に入る前に屋根を開けることが出来ました。

この道絶品、そこそこのペースで登ったのですが、前日サーキットで密かに思っていた「バネレート上げてSタイヤとかのハイグリップタイヤにして・・・」という妄想のサーキット対策が、この時を味わうためにロードスター乗ってる、このままが一番楽しいと思わせる超面白いのワインディングでのハンドリングに夢中、一人で笑いながら走ってるおっさん(笑)

ごめん文才なくて表現できない楽しさ、面白さ!

でも途中でトラブル、スロットルが開きっぱなしになる・・・

このへんは3回ほどNAでスロットルバルブ折ってる経験は伊達じゃなく冷静にエンジン停止、再始動しても全開、今考えるとちょっと慌ててました。

エンジンルームで電スロのスロットルコネクタを抜き差ししてみる<前日ノガミさんがこのへんトラブってた。

治った(笑)

走りだす、スロットル全開にしてみる・・・再現

ここで気がつく、アクセルペダルがない・・・

フロアマットに引っかかってた(笑)

そんなこと試してるうちにあつをさんのNBに追いつき中継地点到着
sen05.jpg
全員揃って目的地確認後、出発。

米沢で上杉神社を見物、スイーツ食べて(ここらで腹壊す)解散。

東北道でゲリラ豪雨+渋滞を味わい、無事帰宅となりました。

ケンオートさんはじめ、絡んでいただいた方々、楽しかったね〜

また遊ばせてくださいね〜
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2014年08月27日

仙台2014パート4

パレードランのあとはお昼寝タイム(笑)

だらけていたら眠くなって少し寝ようと・・・

私的には15分・・・寝たとしても30分・・・

でもピットにいた人たちは「2時間は寝てた(笑)」へっ?ほんと?(汗)

寝たせいかシャキッとしたので、またコースに出てそれなりに走ります。

走れば走るほどこのコースが今年で終わりなのは惜しい、惜しすぎる・・・

ちょっと危ないところもあるけどトリッキーだし攻めがいあるしラインだけでも何通りも考えられる前車抜くポイントもいっぱいある楽しいサーキットなのに。

そこそこ走ったところで模擬レースとなります。

午前なタイムを参考にしているみたいで25番ぐらいのグリッドです。

スタート!あっターボって速い(笑)<素直に思いました。

1コーナーまでに結構抜けたと思います、普通に行けばあと2台くらいいけたけど、オトナなんで抑えました(汗)

周回が始まるとコーナーちょい遅で直線私のほうが速いという感じで前方の車のスピンとかも加わり11番くらいまで上がっていた模様。

なんか1台ガンガン寄せてくるな〜

レースしたいのかな〜?(笑)

ミラーで観察してみると、上手い。

上手いから大丈夫か?(笑)

と判断して普通に走ります。でも飛び込んできたらラインは譲れる程度。

突っ込んでこないしコーナー向こうが速いけど直線は私が速いのでそのままで周回こなします。

タイヤっ垂れてきたけどターボは大丈夫そう。

でも7週連続で走るのは初めてなんだよね・・・

ラスト2週は私の腰の方が限界な達する(笑)

でもなんとかそのままゴール!

後ろの人は手をやたら振っていく、ああ楽しかったんだな〜と振り返す<まだこの時点で気がついてない。

ピットに戻り、転げ落ちるように車を降りて腰をいたわる・・・

そこにバトルの当人現る「石井さんオレだよ分かった(笑)」ステージ田畑氏であった(笑)

「プレッシャーかけてミスらせようとして怨念送ったけどミスんねんだもん、ターボも垂れねえし」と言っていたんだけど、後半人間が垂れたのはバレていたようだ(-_-;)

走行会はこれにて終了!

しかしまだ宴会が残ってる(笑)

まだ続きま〜す。
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2014年08月25日

仙台2014パート3

今日はちょっと涼しかったので一息出来ました。

ブースと上がらなくなったNCをちゃちゃっと直しました。

タービンのアウトレット側のフランジが折れたので溶接して終了。

水温なんかおかしいけどしばらく様子見です(^_^;)

仙台ハイランドのお話です。

お昼になると定例のパレードランです。

する〜とピット走り出したら、止まれと言われたので止まったら、キャンギャルを助手席に搭載しろと(笑)

ここで周辺からものすごい罵声が飛びます。

一部抜粋
ずり〜
いいな〜
奥さんに言ったる〜

そんなこんなで始まります。
2014sen03.jpg
私はというと日頃鍛えた話術でキャンギャルをだね・・・

5分で話題は尽きる(-_-;)

記念撮影!壮観です♪
2014sen01.jpg


再出発でキャンギャル入れ替わりました!

やっぱり5分と会話は持たず、フル加速して喜ばせるのみに・・・

でもこの時間もすごく楽しかったよ〜

後半に続く(^_^;)
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2014年08月21日

仙台2014パート2

私は枕が変わるとねられないタイプなんです(汗)

いいやこれね、かなりつらいんです。

近年だいぶ治ったかと思っていたのですが、去年辺りから確実に再発。

うれしくて寝られないだかけもしれない(笑)

寝られないので早めに宿を出ます。

下道で行こうとするんだけどナビがへんてこな指示するもので、早くでたのが帳消しになるくらいの時間に仙台ハイランドに到着します、ショップ関連はちょっとだけ早く入場できますので、素直に入れてもらいます。

外は霧がまいて雨降ってます(汗)
エンジンの吸気温度25度とかになってますからおそらく外気は20度切ってました(汗)

どうせ雨だから〜と荷物おろしただけで準備は終了!

あとは他所様のところにお邪魔するのみです。
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こんなの見つけて「いさじさんズリー」とかつぶやいたり、最近籍入れた人にお祝いを述べに行ったり・・・

そうこうしているうちに受付、ドラミ、ショップミーティングと順調に進行していまして、走行時間となります。

少し天気も回復してきたので、ひとっ走り〜と出て行った途端、Aコーナーで2回転ほどの大スピン(汗)

コンクリートウォール近いよ〜怖いよ〜となってすっかり大人しくなりました(-_-;)

ちょっと休んでから気を取り直して5週ぐらいしてピットに帰ると、サーキットタクシーのお客さんが待ってます。

このサーキットタクシーとは募金をしていただくと、ショップの車の横乗れますという企画です、こんな下手なドライバーの横で申し訳ないですが下手なだけに恐怖感は味わえるかも知らませんが(^_^;)

1人目順調に終了〜ピットイン、次の人待ってます!2人目バテながら終了〜3人目4人目待ってますエッ!

3人目の前に水分補給、それなりに走れる人らしく、「ここアンダー出るんですよね」「ここはブレーキ残してフロントに荷重かけてたほうがいいよ」などともっともらしいアドバイスをしながら終了!

4人目は・・・

私よりよっぽど走ってる人でよくお見せにくる人なので、それこそガ〜〜〜っと普通に走ってブレーキングの帳尻合わせだけ褒められた(笑)

マジでヘトヘトになりましたよ、時間はまだありましたが、私は午前の走行終了(-_-;)
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2014年08月19日

仙台2014パート1

行ってきました!

もう毎年恒例になっています、仙台ハイランドでのロードスター魂です。

今回は仙台ハイランドがもうすぐ終了となるとのことで、ファイナルとなります。

走行会より観光がメインとなりつつある旅行です(^_^;)

そして一日目。

石ノ森漫画館
IMG_1164.jpgで集合です。

全員集合まで少し時間がありましたので色んな所を見ていると、ガラスになんか貼ってる。
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津波の高さが表示してあるんです。

聞いているけどやっぱり見てみると、その高さに唖然とします4〜5メーターありましたか・・・

まわりを見回すとこの建物だけがきちっとした形であとは一部壊れていたり空き地が多かったりと傷跡も垣間見れます。

気を取りなおして館内に入ります。

懐かしい絵と展示物にワクワクします。

サイボーグ009特集みたいでその辺の展示物が中心ですかね、ほとんど親子連れで中年6人はかなり浮きます(^_^;)
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今回写真を通じて思ったこと、デブだ(-_-;)

その後近くの復興マルシェというところでお昼ごはんを食べて、1日目のメインの笹かまを買いに行きます。

途中海岸近くを走っていったのですが、平らな土地に基礎のみ残された土地が広がっていたり、1階はめちゃくちゃでそのまま放置されているところがあったりしてまだ終わっていたいのを痛感しました。

そして笹かま屋さん。

7台に増えたロードスターで7人の客(汗)

そしたらホント邪魔だったみたいでひっきりなしにお客さん来てすごいんです。

食べたら納得、こりゃ買いに来るね、と全員自宅配送で、1個だけ単品買ってその場で食す(笑)

そして松島に移動。

残念な天気ですが、かろうじて雨は降ってなかったので遊覧船に乗ります。

1時間弱の船旅で寝てたのは2名か(笑)

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見学後もそれぞれで予約してあるホテルに入り、旨いものでも食べようとホテルを出たが結局はラーメンのチェーン店で済ませコンビニ寄って1日目終了!




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2014年07月11日

筑波2000の募集を開始しました。

走行会ネタです。

何度か告知していますが、10月5日(日曜日)筑波2000で走行会を開催します。

募集は24台です。

先着順の受付となりますので、お早めに申し込みをお願いします。

折り返し正式エントリーのメールを返信します。

参加表明もメールにてお願いします。

twitter等では管理しきれませんので(^_^;)


台風はなんとかこちらでは被害がありませんでしたが、西の方は大丈夫でしょうか?

7年前のことがあるのでドキドキしていましたが・・・

今年はもう大雪だけで勘弁して下さいってかんじです(汗)
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2014年05月07日

ゴールデンウィーク

あっという間に連休終了(^_^;)

ど〜だ走行会がはさまりましたから当然なのですが・・・

走行会の件はあとでまとめますが、私的にはやはりタイヤは楽しいのに限る(笑)

ここ最近の鬱憤がすべて晴らされるような走行でした。

早く諦めとけばよかった・・・

NCのターボは全開走行15分しても全然問題ないレベルに仕上がってる。

ブーストを上げたくなる誘惑に駆られる難はあります(笑)

次のイベントは軽井沢ミーティングだ〜

申し込み忘れてる人いないですか?

うちもまたテント出せそうです!


他の休みは農作業というか草刈りに明け暮れ、トラクターを壊し、腰まで壊す寸前でやめておきました(^_^;)

写真はこれから起こる悲劇を知らず浮かれまくっているS氏、「俺にモザイクはいらね〜ぜ」だそうです。0.1秒は欲しくても、手にはいりませんでした(笑)
stousi.jpg
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2014年04月11日

俺は小僧になる終了

kozouharu.jpg

無事終了しました!

最高の日だったのではないでしょうか・・・

難があったとしたら風が少し強かったぐらいです。

暑くもなく寒くもなく・・・あっ多少の花粉(^_^;)

クラッシュもなく危ないところさえありませんでした。

参加者のご協力感謝いたします。



個人的には、NCターボのセッティングで何とか乗れそうな気配になってきたことがうれしい。

スピンばっかりじゃなくてコントロールも出来るようになぅてきた。

ブーストコントロールで乗り味をマイルドにしたのが勝因か・・・

専用のブーコンでやったらもっといいのではないかと欲が出てきています(汗)

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2014年03月17日

参加決定

俺は小僧になるにジムカーナ全日本チャンプ来てくれるそうです。

前回の俺は小僧になるでもお世話になったのですが、テーマをもたせた指導法がすごく好評でした。

ぐるぐる回っているとそれだけで楽しくて何も考えずに回ってしまって練習にならないとかありますからね(汗)

ドライビングテクニックの向上にはやはりテーマをもったトレーニングが肝要かと・・・

そのテーマが作ることが私には到底出来ないことです。

やっぱり頂点に行く人はすごいのです。

ohfin.JPG
今日1台エンジンオーバーホールのロードスターがエンジンがかかりました。

もう一台手がけているのでなんとか今月中に納車したいのです。

そうすれば消費税5%ですみますから・・・

でもインナーシムなのでバルブクリアランスの調整に時間がかかりそう(^_^;)

出来上がったロードスターは今回もオーバーサイズピストンを使ってヘッド面研、ブロック上面研磨、ポートは段付き修正と言ったメニューです。

丸いものは丸く、平らなものは平らに・・・

マツダの加工した部分はできるだけ加工しなおす(笑)

このぐらいのメニューが一番コストパフォーマンスが高く、耐久性もありますね。

弊社でオーバーホールする場合はほとんどポート研磨という名目のものまではやりません。

今の所、ポート段付き修正はオーバーホールのメニューとして組み込まれていますので工賃はいただいていませんからお客様のご希望が強い場合でないとこれで十分と言ったところです。

ポート研磨と変わらないぐらいインマニやポートを削ることにはなるのですが・・・

ポートに数ミリ単位の段差があるから放っておけないだけなんですが(汗)
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2013年11月29日

小僧のページ作りました。

12月20日の俺は小僧になるの告知ページ出来ました。

参加お待ちしています!


11月ももう終わりなんでした(汗)

明日一日残しているものの銀行関係とか普通の手続き関係は終わりなんで焦りました。

気がついたのは2時過ぎだったので慌てて銀行関係の業務とか保険関係のものをやっていたらあっという間に午後が終わっていました・・・

12月に入ると何かとバタバタすると思います。

皆さん気をつけて動いてくださいね。
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2013年11月11日

ど〜だ走行会はすごいのだ(笑)

走行会は期待を裏切る結果です。

なんと事前の天気予報は「爆弾低気圧だよ」「日本全国大荒れの天気」「降水確率60%」

諦めましたよ(笑)

そりゃね今までありましたから・・・

「ど〜だ走行会は天気が悪いからな〜」と断られたこともあるくらい(^_^;)

それがなんとオールドライな路面です。

ちょこっと雨がぱらつくこともありましたけど、コンディションとしては最高です。

それでもいつもタイム出てる人が出なくて凹んでたりタイヤの銘柄変えただけでジャンプアップしてピノキオ状態のひともいたりと、見てるだけでも楽しいです。

事故もなく無事終われただけでも十分ですが・・・

そうそう、朝、まだ走行前に茨城県で震度5弱の地震があったんです。

このせいで雨がふらなかったのかも・・・

新たな(荒れたな)1ページは地震か・・・

天変地異オールスターになっちまう(^_^;)


ちょっと流し撮りのまね事もしてみました、うまくいかないもんだね〜(笑)

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