噴霧

今週はプールも休んで根を詰めたおかげで、エンジン組み上がりました。

来週車台に乗せられるでしょう。

次のエンジンに取り掛かるのですが、とりあえず最近はインジェクターの検査、洗浄から入るのです。

今回はそんなにばらつきないと良いな〜

NA6だけどNB6用が付いてる・・・

高速モードでかけて少し誤差あるな〜

中速モードでも、洗浄続ければなんとかなるかな？

低速モード、時間かかるので「他外しとこ」とエンジンに向き合い部品を外し始めると・・・

なんか音変わった(^_^;)

あれ〜〜〜インジェクターテスターから霧が出てる（笑）

知らないうちに太ももにたっぷり溶剤が掛かっていました・・・

いかにも体に悪そうな臭いするんですが、途中なので切り上げられずに1時間作業してました。

窓をお全開にしても臭い消えないんだけど（笑）

漏れるなら最初から漏れてくれよ・・・

幸い連休なので、火曜日には臭いが消えてることを祈ります。

エンジンの時間

今週は水泳はお休みにして、エンジンに集中しよう。

他の仕事も忙しかったのでだいぶ遅くなってしまったので急がないと・・。

こういうときは上手くいかないもので、組む前にとピストン重量を点検したら一個4グラム軽い・・・

これは3個を4グラム軽くしなければならないという事で・・・

重量合わせに1日掛かってしまいました(^_^;)

他は順調に行くことを願います。

漏れ漏れ

オイル漏れでエンジン降ろしているNBです。

ロードスターでは見ないけどこんなところから漏れてました。

エンジンのシリンダーブロックの蓋みたいなもんです。

冷却水が流れていますので漏れてくるとこんな色彩を放ちます（汗）

ただ打ち込んであるだけなのですが、簡単に付いてるだけに取り替えるのは嫌なんです。

パカって外れそうじゃないですか（汗）

こんな感じでクラックはいってました。

まあサクッと終了なのですがね。


オリンピック。

チケットはすべて落選のようです。

ハンドボールの予選なんか抽選になるほど人が見に行かないんじゃないかと思ったけどだめでしたね・・・

なんかオリンピック気分は味わいたいところなんですが・・・

終わんない

暖かくなってきましたね。

ヒノキの花粉が飛んでますね・・・

私はタイとかにバカンスに行きたいです、花粉無いらしいよね・・・

昨日来店した人がタイは現世に帰れなくなるって言ってたから避けたほうが良いけど(^_^;)


車検とブレーキオーバーホール、アライメントで終了！のハズ・・・

なんでいつもハズがつく・・・

ラジエター交換ですね・・・

ファンのコネクタ溶けてますね・・・

ファン側も溶けてますね・・・

終わんない(T_T)


夕方JAFのキャリアカーで運び込まれたのはNA6

エンジンオーバーホールとなりました・・・

バックオーダーも終わんない（笑）

一休み

順調にスイミングをこなし、特に食事を気をつけることなく4キロ減です。

ニヤニヤしながらプールに行くのでうが、昨夜行ったら閉まってる。

ホームページ見たら2月1日より2週間メンテナンスのためお休みだそうです。

2週間で4キロ増える気がする(^_^;)

何より習慣ができそうだったところに強制的なお休みは精神的に痛い。

工場はなかなかのカオス

エンジンばっかり集中して入庫するのはなぜなんだろう・・・

苦手な仕事

構造変更で埼玉まで行ってきましたがバタバタでした。

まず証紙買うところから、検査ラインはどこに並ぶのか聞く「わからないから隣の建物の窓口で聞いて」

車検窓口「デフなら記載変更でいいから4番ね」

4番に並んでライン通ると「変更登録だから1番ね」で並びなおす。

1番で検査終了後「登録窓口で車検証出してもらって、もう一回ライン4番の窓口ね」

登録窓口「なにこれ？こことここ書いて、印紙足らないからここに張って」ちなみにここの担当者、久々の昔の陸事職員感をかもしだしてた（笑）

印紙かって書類書いて窓口に提出、書類出てきて「先に税申告して」

税申告を済ませてライン4番窓口に持っていく「この証紙要らないからはがして車検の窓口に提出して」

車検窓口「マークシート無いね（HPには別のマークシートを出すと書いてある、登録窓口で出した）、こことここ記入してないから記入して」

そしてやっと交付。「ホントにこれで終わり？」と聞いてしまいましたよ、長かった・・・

THEお役所でした(^^;)

ほっとして今日は、エンジン室片付けながらこんなことして遊んでます。



そうそう、エンジンが必要で買った車に純正MDが付いてた。

現物初めて見るかもしれない（笑）

明日は出張。

NA6にNA8のデフを取り付けるのですが構造変更をします。

記載変更ですめばうれしいのですが・・・

明日埼玉の陸運支局まで行ってきます。

検査ラインはなれないから、前日からドキドキするのですよ（笑）

エンジン室では遊んでます。

NBのB6だとピストンがセミフローなので抵抗大きくてコンロッドたつんですね〜

へ〜って思っただけなんですけどね(^^;)

NBのエンジンベースでNA6用を製作します。

コンロッドもNA用に変えて立たないコンロッドにします。



これからプールです、月水金のペースをいつまで守れるか・・・

古いの

新型ど〜だSCをアバルト124スパイダーに取り付けて写真を送ってくれました。

サソリのマークがカッコよろしい♪


休みは夏の間放置していた家の周りの片づけをしています。

伸びすぎた梅の木をバッサリ切ったり、いつの間にか生えた木を切ったりでチェーンソーを使うのですが・・・

40センチのものを使っているのですが重すぎてどうにも10分も切ってると腰も手も疲れてしまってフラフラしてきます。

非常に危ない道具ですので、休み時間のほうが大変長い(^^;)

そこで義父が使っていたのがあったはず！

今日になって少し時間ができたのでつっくき始める・・・

火は出てる。

キャブか？

ガソリンを直接キャブにぶち込むとエンジン掛かるのでキャブをO/H

燃料を吸い上げるダイアフラムが怪しい・・・

パーツあるかな？って検索し始めると本体が1981年製！

横で「私の生まれた時と変わらないじゃない」と訳のわからない突込みが入ったので調べる気も失せる（笑）

重いよ

今週は飛び込みの週かな

一昨日が最近買ったばかりのNA8が異音がするってことで入庫してオーナーさんはHLAを疑ってたらしいのですが、どうも納車前に作業されたタイミングベルトの交換でアイドラプーリーボルトを締め忘れたらしく脱落寸前のところで発見できて、ぎりぎりセーフ！

本日は、水漏れということでラジエターでもハネたかな？と入庫。

7月に買ったばっかだって！

エンジンルームにはたくさんのLLCが飛んだあと・・・

とりあえずはラジエターがアッパータンクの変色が激しかったので、交換しましょうかね〜なんて話してまずはラジエターに水を入れてみると、ぼこぼこと泡を吹きだす・・・

あ〜ガスケット逝ってますね・・・

それからエンジンを見てみるとオイルパンにオイルドレーンの加工後(-_-;)

あ〜ターボ付けて散々遊んでノーマルに戻して売ったんだね・・・

エンジンを交換することとなりました。

重い作業はもう少し少ないほうがいいんだけどな(^^;)

夏の終わり

今週からちょっと余裕が出ると思うよ・・・

あれ？

朝イチです(^_^;)

見積もりをしてメールして・・・

そろそろ待っていただいているミッション交換を入庫してもらおうかと思っているのですが・・・

また先になってしまうのですかね・・・


日曜日にやっと涼しくなったので、我が家の手入れをしようと動き出しました。

動き出したは良いが、ヤブみたいなものなので草刈りをするだけですごく蚊が出てきます。

あっという間に10ヶ所ぐらい刺されて、正味稼働時間1時間なかったとおもいます。

35度以上だと蚊が動けないんだそうだから、夏の残業と行ったところでしょうか？(-_-;)

期せずして来週居ることになったので、殺虫剤を大量購入してリベンジ！

余裕できてきました。

少しおちついてきて、普通にクラッチO/Hとかやってます。


クラッチフェーシングが段付き摩耗しています、寿命も寿命ですが、変なの。

まあこれも別件で預かってきたのですが、ヒーターコアが漏れてるにおいするしクラッチは滑りそうだしで、結果はまったく違うこととなってしまいました。

こんなで混乱はしていますが、終わらないと思った先週より気分はかなり楽。

少し空いたので先日不動車として持ち込まれたNA6をリフトに押して入れて、原因を探る。

といってもデフのギアなめてるかな〜と予想は付けていたのですが・・・


コンパニオンフランジ取れていました(^_^;)

ナットが緩んだのは見たことあるけどね・・・


ACコンプレッサーコンバートもやっと順調に取り付けできるようになってきました。

順次ご案内しています。

急に暖かく（暑く）なったので体調気をつけてください。

あした横浜なのに体調悪い＜風邪か？まさか花粉か？？？

治らない病

昨日の話になりますが、NA6のACコンプレッサーコンバートKitはあんまり使わないという方にお借りしていたんです。
そのNA6ロードスターを返却というか納車というかさせていただいたんです。

軽くエアコンの説明をして、雑談、まあほとんどはアホ話とかで終わるんですが・・・

そして夕方冷えてくるころ、お帰りになるわけですが、おもむろに幌を開けて帰っていきました(^^;)

さっきまで持病が〜とか治療が〜とか言ってましたよね？すでにこれもオープン病（笑）

そして夜、わざわざ結果報告のお電話をいただきました。

お客様「ヒーター入れておけばエアコンオンオフしますよね？全然わからないんですが」

私「ホントは音は変わるんですけど」

お客様「そうなの？全然わからなかったんだけど」

私「さすがにオープンの走行では音はわかんないと思うよ」

お客様「あ〜じゃあ明日幌閉めて走ってみる」

ひょっとしてエアコンの夏になっても効きの評価はできないかもしれない（笑）

クリスマスプレゼントではないけど

クリスマスですがいかがお過ごしでしょうか？

借金は消えない・・・

またしても・・・

15年の時を経てアライメントテスターが新しくなりました。

充電式らしく今度はケーブルとか要らないんだそうです。

15年たってもインターフェイスが全く変わらなかったのは、初期の設計が見事だったのか、はたまた・・・

何の説明も聞かずに使えるってのはある面凄いです。

さくっと出せて、「NDある♪」という幸せな気分になる単純さです(^_^;)


電池がいつまで生産があるのだろう？と心配になる、15年は使い過ぎと自覚しています。

季節外れの開発途中経過

だいぶ寒くなってきました。

季節外れの話題となってしまいましたが・・・

NDエアコンコンプレッサーを流用しようとの企画です。

アルミ鋳造でお願いしてあったものが出来てきました。


ものすごく普通に取り付けができています。

配線もカプラーオンの目処が付きました。

あとは配管ですがやってくれそうなところも紹介していただきましたので、お願いするのみです。

暖かくなる前には完成させたいな・・・

寒い時はありがた味が感じられない（笑）


明日は鬼押出し園でイベントです。

NDエアコンコンプレッサーの付いたNA6で参加します。

朝9時を目標にうかがいますので、ご興味のある方はお早めに！

寒いだろうな・・・(^_^;)

台風一過

週末は台風で大変なことになっていましたが、皆さんは大丈夫だったでしょうか？

うちは庭が池になってましたが、大勢には影響はなく、娘が選挙に帰って来たので娘の携帯電話をiphoneの5Sを使ってたのをSEに変えたりとか、眼鏡作ったりとか娘に付き合って終わりました。

住所移すかって話もしましたが選挙でもないと帰ってこないんだからそのままでいいかと（汗）

あんまり不便も無さそうだし・・・


台風の風だけ残った月曜日ですが、車検に入ったのは買ってから1年のロードスターです。

整備履歴は車検書の中にあった記録簿で見られましたので安心していたのですが・・・

イグナイタ死亡、ラックブーツ切れ、シフトブーツ・・・

出てきますね・・・

シリーズ1のイグナイタを新品手配したら納期が11月末（涙）

うちの中古探しても出てくるのはシリーズ2だけ・・・

前橋に車検の更新に出かけてる私に連絡入りまして、頼るのはロードスター屋です（笑）

1件目の臼井さんで中古ゲット！ありがとうございますm(_ _)m

いや〜ほんと助かった。

おまけが付いたのは後日報告（汗）

そしてこの車のおまけはこれです。

サイドシルに穴あいてるから見たら中にアルミテープが有る。

アルミテープの上にパテを厚く塗って塗装してあったのを、ユーザーがちょっと引っ掛けてまた穴が空いたらしい・・・

お客さんに聞いたら普通に「直して」って言ったらこうなったようです。

きちんと直したいものです。

もうすぐおやすみ、その前に・・・

このところ保険案件がいっぱいでして・・・

保険の処理の場合は入庫ー写真ー保険会社との連絡ー見積もりー手をつける許可ー作業ー納車ー見積もり修正＆保険会社と折衝ーかなり遅れて入金と流れます。

ここで問題は保険会社が手を付けていいと言うまでで作業できないんです。

3日ぐらいこれで取られたりしますので、今みたいな休み前は納車できるか長い休みを預かったまま過ぎるかで大きく違うんですよ。

ギリギリで納車するんで、納車できると満足感で最後の保険会社との折衝を忘れてたりするんです。

3件あるんで非常にヤバイ（汗）


今日お休みの告知をホームページにアップしました。

11日から16日までがお休みになります。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いします。

電気トラブル2件

ハマりそうだった2件が、無事解決しました。

1件は前回も悩んで解決しなかった案件です。

現象はチャージランプが消えない、充電はしていますから機能的には問題なしなのです。

前回見た時は薄く点いたりとか充電してない時と同じような点き方したのですが、今回は点きっぱなしです。

色々点検したところ吸気温センサーの断線が見つかりまして、それを修正したらチャージランプも消えました(^_^;)

ここか〜これでチャージランプが影響するなんて、解かんねえよ(T_T)

そしてもう1件はNBのエアコン効かず。

点検の結果エアコンリレーまでの電源が来ていないことが判明、なっか色々電気系のパーツ付いてるからどれが怪しいかわからない（笑）

オーナーが学生なので費用もあまりかけられないのでサクッと電源線を1本引いて終了。

ショートしたらまた考えるけど、イジりすぎた車は収集つないのです（汗）

フルコンで制御してるから、それも怪しい、あとは本人に任せます。

両方共、比較的早く見つかって良かったです。

楽しみ方。

週末が高校の関東大会を群馬各地でやっていたようで、富岡地区はハンドボールの盛ん（むしろここしかやってない）なので関東の強豪が集まります。

時間が出来たので見物です、応援したいのですが残念ですが息子の母校は土曜日に敗退。

すでに知り合いはいないだろうと思っていましたが、息子のチームメイトが審判で来てたり父兄が見に来てたりとボーっとしてあれません（汗）

試合の方は関係あるわけでわないので冷静に見ていられます。

春の選抜の全国制覇の学校を見てたのですが、体ができてるね〜

気楽に見れるのはいいけど、ちょっとつまらないかな（汗）


土曜日に持ち込まれたエンジン不動のロードスター。

クランクアングルセンサーかな？と思っていましたが、燃料ポンプがお亡くなりになっていました・・・

NBはよく壊れるね・・・

NAは記憶に無いくらいなんだけど・・・

早くわかって良かったです。

そして本日また難題が入庫。

楽しませていただけそうです（汗）

ちなみに電気系だと思われます。

先が見えてくる！

もうそろそろエンジン脱着から抜けられそうです。

中古エンジンに載せ替えが、半分ぐらい終わったところ・・・

中古がお客様が某オクで買って直送されたものです。

キレイになってます。

積み始める前にやはり一通り点検しますが・・・

やっぱり

まあ、予めお話はしてありましたから「漏れてるよ〜」「は〜ぁ〜」というやり取りで、結局一通り整備することになります。

使い方がハードみたいなんで、色々でてきたロードスターだけど、いい状態になります。

クラッチ蹴らないでね（笑）

法の目

ロードスターを何年かナンバー切って寝かせておいて起こすなんて言うのはよくありますが、いまご入庫されているのがちょっと可愛そう。

基本的に同じ車で改造がなければ中古新規登録で、以前のデータが全て生かされます。

NAなら1トン以下の25200円の重量税になるわけです。

それを車高が落ちてると・・・

車検証の全高と実際の全高と相違が出てきます。

すると登録の際にすべての測られます。

大抵の場合は車重1トン超えてしまうのです。

NBクーペで1トン切った変態（笑）もいることはいますが、メーカーの型式認定と比べれば普通は重くなっていますからね・・・

それで登録すらば、ずっと重量税は37800円です。

その差2年で12,600円。

ちょっと痛いかな・・・

ノーマルの足回り付ければ問題ないわけです。

で、指定工場の我が社はノーマルに戻して同一性の確認が取れれば、群馬県車両を持ち込まないでもナンバーが取れるんです。＜中古車販売のときだけですが・・・

他県だと陸運事務所の車検ラインには通さないですけど、封印だけはしてもらわなければならないので、車は持っていきますが・・・

そうか、販売じゃなければ（名義が一緒なら）封印をしてもらいに持ち込まなければならないんだから他県と同じか・・・

書いてて気がついた（汗）


チョットややこしい話なんでそんなことがある時は連絡ください。