結果

前回のブログで案内しましたNBはその日の夜には売れてしまいました。

こんなときはお問い合わせ多数でして（笑）

タイミングとはそんなものです。

ありがとうございました。


先日の検査の正式な結果が来ました。

空腹時血糖とHbA1c値が高く出たようで3ヶ月後の再検査だそうです。

父も母も糖尿病でしたので素質は十分だと思っていましたがとうとう来たか(-_-;)

痩せるか運動するかで少しは改善するのでしょうから、3ヶ月禁欲です(^_^;)

あと1回新年会あるな〜とか春になると総会があるな〜とか悪いイメージしかわかない（笑）

リフレッシュ

今朝は冷えました。

車に乗ったら2度！！！

案の定今日はタイヤ交換が来て冬がきたきになりました。

薄手のジャンバーからダウンに変わったのも今日からです。


車検のついでにキーを作ってって頼まれたんだけど、もうキーシリンダー側ががたがただったので、もうだめだな〜と思ってみてみたら、なんとキーセットの在庫があるではないか！

マツダはキー番号わかっていてもキーシリンダー1個だけの対応はできていません。

キーシリンダー1個変えると鍵が2本ということになるのですね。

それは面倒だから全部の鍵（左右ドア、イグニション、グローブボックス、センターコンソール、トランク）をセットで変えることによって、新品のキー3個と蓋のついたキーシリンダーになるわけです。

部品は45,780円でしたけどね。

乗るたびに使うところだから新品にして気持ちよく！

イグニッションスイッチも新品になるしね、最近トラブル多いし。

あと在庫が2個ぐらい有ったよ（笑）

多難な日

朝イチからサスペンションの改造ということで着手。

バラします。

フロント2本終了している模様です（汗）

中古はこんなのありますので、ショックは消耗品です、オーバーホール前提での購入をオススメします(^_^;)

気を取り直して台風前に外しておいた次のエンジンに着手します。

おぉぉおおお、ロードスターにはめずらしい汚さ・・・

でも汚れだけ落とせばひょっとしたら加工は楽かも・・・

一晩つけ置き洗いです。

来るべきとき

フィアット500とうとうその日が来たかもしれない（笑）

クラッチがアチーってメッセージだけど渋滞でもなくちょと速いペースで走っただけです。

高速道路走行後、一般道で少し走ったら何度かエラーが出て、用事を済ませて2時間ぐらい経ったあとまた走り出したら出ました。

半クラッチを多用するような渋滞でみなさん出るようですが、ちょっと当てはまりません。

パソコンつないで調整し直したのがどう出るか（汗）

ここらでオークションで売るべきなのか（笑）

明日は即位礼正殿の儀でお休みとなります。

水曜日は出張となります。

カオス

デフの異音かと思ったらミッションだったので、ミッションを治そうと思ったらついでに色々思いついちゃったので、カオスです（笑）

この写真の中に何種類あるでしょうか？

クイズかっての（笑）

無駄なことをやって遊んでるように見えて、ノウハウを蓄積してるんだよっと思いたい(^_^;)

やってる本人大真面目で楽しいんですけど若干まわりが引き気味なのが気にかかります。

いよいよ

あいも変わらずこんなのと戯れています(-_-;)

ヘッド側も腐食が激しいので、しょうがなくシール材を塗布することをお許し下さい(^_^;)

気がつけばあと一ヶ月弱で三次まで行くわけですね。

そういえば「広島までたどり着けるように整備」ってう言葉がめっきり減った気がするのですが、大丈夫なのか？（笑）

今週末は肩慣らし最後で、東北ミーティングに参加してきます。

もちろん日帰りです。

かえりに喜多方ラーメンでも食べたいな〜〜〜


あしたフィアット500を登録してきます。

前橋までたどり着くか？(^_^;)

そんな心配な車ならに保安基準適合証を発行するなって話もありますが（笑）

時間できたので

台風の被害はすごいことになってますね。

すこしでも早い復旧をお祈りします。


少し時間ができたのでフィアット500もなんとかしなきゃ・・・

ディアロジックシステムのオーバーホールを試みます。

この辺のOリングを交換すればいいのだな〜とサイズを測って市販品を探すもうまくwebでヒットしない。

他にこれかな？っていうところ見つけたから、とりあえず組むこととしよう・・・

一回外したらかんたんに外せそうな気になっているだけなんだけど・・・(^_^;)


そして妄想なブツがぼちぼち入荷し始めた。

不良在庫になる確率は高いけどものになったら面白いな・・・

噴霧

今週はプールも休んで根を詰めたおかげで、エンジン組み上がりました。

来週車台に乗せられるでしょう。

次のエンジンに取り掛かるのですが、とりあえず最近はインジェクターの検査、洗浄から入るのです。

今回はそんなにばらつきないと良いな〜

NA6だけどNB6用が付いてる・・・

高速モードでかけて少し誤差あるな〜

中速モードでも、洗浄続ければなんとかなるかな？

低速モード、時間かかるので「他外しとこ」とエンジンに向き合い部品を外し始めると・・・

なんか音変わった(^_^;)

あれ〜〜〜インジェクターテスターから霧が出てる（笑）

知らないうちに太ももにたっぷり溶剤が掛かっていました・・・

いかにも体に悪そうな臭いするんですが、途中なので切り上げられずに1時間作業してました。

窓をお全開にしても臭い消えないんだけど（笑）

漏れるなら最初から漏れてくれよ・・・

幸い連休なので、火曜日には臭いが消えてることを祈ります。

エンジンの時間

今週は水泳はお休みにして、エンジンに集中しよう。

他の仕事も忙しかったのでだいぶ遅くなってしまったので急がないと・・。

こういうときは上手くいかないもので、組む前にとピストン重量を点検したら一個4グラム軽い・・・

これは3個を4グラム軽くしなければならないという事で・・・

重量合わせに1日掛かってしまいました(^_^;)

他は順調に行くことを願います。

漏れ漏れ

オイル漏れでエンジン降ろしているNBです。

ロードスターでは見ないけどこんなところから漏れてました。

エンジンのシリンダーブロックの蓋みたいなもんです。

冷却水が流れていますので漏れてくるとこんな色彩を放ちます（汗）

ただ打ち込んであるだけなのですが、簡単に付いてるだけに取り替えるのは嫌なんです。

パカって外れそうじゃないですか（汗）

こんな感じでクラックはいってました。

まあサクッと終了なのですがね。


オリンピック。

チケットはすべて落選のようです。

ハンドボールの予選なんか抽選になるほど人が見に行かないんじゃないかと思ったけどだめでしたね・・・

なんかオリンピック気分は味わいたいところなんですが・・・

終わんない

暖かくなってきましたね。

ヒノキの花粉が飛んでますね・・・

私はタイとかにバカンスに行きたいです、花粉無いらしいよね・・・

昨日来店した人がタイは現世に帰れなくなるって言ってたから避けたほうが良いけど(^_^;)


車検とブレーキオーバーホール、アライメントで終了！のハズ・・・

なんでいつもハズがつく・・・

ラジエター交換ですね・・・

ファンのコネクタ溶けてますね・・・

ファン側も溶けてますね・・・

終わんない(T_T)


夕方JAFのキャリアカーで運び込まれたのはNA6

エンジンオーバーホールとなりました・・・

バックオーダーも終わんない（笑）

一休み

順調にスイミングをこなし、特に食事を気をつけることなく4キロ減です。

ニヤニヤしながらプールに行くのでうが、昨夜行ったら閉まってる。

ホームページ見たら2月1日より2週間メンテナンスのためお休みだそうです。

2週間で4キロ増える気がする(^_^;)

何より習慣ができそうだったところに強制的なお休みは精神的に痛い。

工場はなかなかのカオス

エンジンばっかり集中して入庫するのはなぜなんだろう・・・

苦手な仕事

構造変更で埼玉まで行ってきましたがバタバタでした。

まず証紙買うところから、検査ラインはどこに並ぶのか聞く「わからないから隣の建物の窓口で聞いて」

車検窓口「デフなら記載変更でいいから4番ね」

4番に並んでライン通ると「変更登録だから1番ね」で並びなおす。

1番で検査終了後「登録窓口で車検証出してもらって、もう一回ライン4番の窓口ね」

登録窓口「なにこれ？こことここ書いて、印紙足らないからここに張って」ちなみにここの担当者、久々の昔の陸事職員感をかもしだしてた（笑）

印紙かって書類書いて窓口に提出、書類出てきて「先に税申告して」

税申告を済ませてライン4番窓口に持っていく「この証紙要らないからはがして車検の窓口に提出して」

車検窓口「マークシート無いね（HPには別のマークシートを出すと書いてある、登録窓口で出した）、こことここ記入してないから記入して」

そしてやっと交付。「ホントにこれで終わり？」と聞いてしまいましたよ、長かった・・・

THEお役所でした(^^;)

ほっとして今日は、エンジン室片付けながらこんなことして遊んでます。



そうそう、エンジンが必要で買った車に純正MDが付いてた。

現物初めて見るかもしれない（笑）

明日は出張。

NA6にNA8のデフを取り付けるのですが構造変更をします。

記載変更ですめばうれしいのですが・・・

明日埼玉の陸運支局まで行ってきます。

検査ラインはなれないから、前日からドキドキするのですよ（笑）

エンジン室では遊んでます。

NBのB6だとピストンがセミフローなので抵抗大きくてコンロッドたつんですね〜

へ〜って思っただけなんですけどね(^^;)

NBのエンジンベースでNA6用を製作します。

コンロッドもNA用に変えて立たないコンロッドにします。



これからプールです、月水金のペースをいつまで守れるか・・・

古いの

新型ど〜だSCをアバルト124スパイダーに取り付けて写真を送ってくれました。

サソリのマークがカッコよろしい♪


休みは夏の間放置していた家の周りの片づけをしています。

伸びすぎた梅の木をバッサリ切ったり、いつの間にか生えた木を切ったりでチェーンソーを使うのですが・・・

40センチのものを使っているのですが重すぎてどうにも10分も切ってると腰も手も疲れてしまってフラフラしてきます。

非常に危ない道具ですので、休み時間のほうが大変長い(^^;)

そこで義父が使っていたのがあったはず！

今日になって少し時間ができたのでつっくき始める・・・

火は出てる。

キャブか？

ガソリンを直接キャブにぶち込むとエンジン掛かるのでキャブをO/H

燃料を吸い上げるダイアフラムが怪しい・・・

パーツあるかな？って検索し始めると本体が1981年製！

横で「私の生まれた時と変わらないじゃない」と訳のわからない突込みが入ったので調べる気も失せる（笑）

重いよ

今週は飛び込みの週かな

一昨日が最近買ったばかりのNA8が異音がするってことで入庫してオーナーさんはHLAを疑ってたらしいのですが、どうも納車前に作業されたタイミングベルトの交換でアイドラプーリーボルトを締め忘れたらしく脱落寸前のところで発見できて、ぎりぎりセーフ！

本日は、水漏れということでラジエターでもハネたかな？と入庫。

7月に買ったばっかだって！

エンジンルームにはたくさんのLLCが飛んだあと・・・

とりあえずはラジエターがアッパータンクの変色が激しかったので、交換しましょうかね〜なんて話してまずはラジエターに水を入れてみると、ぼこぼこと泡を吹きだす・・・

あ〜ガスケット逝ってますね・・・

それからエンジンを見てみるとオイルパンにオイルドレーンの加工後(-_-;)

あ〜ターボ付けて散々遊んでノーマルに戻して売ったんだね・・・

エンジンを交換することとなりました。

重い作業はもう少し少ないほうがいいんだけどな(^^;)

夏の終わり

今週からちょっと余裕が出ると思うよ・・・

あれ？

朝イチです(^_^;)

見積もりをしてメールして・・・

そろそろ待っていただいているミッション交換を入庫してもらおうかと思っているのですが・・・

また先になってしまうのですかね・・・


日曜日にやっと涼しくなったので、我が家の手入れをしようと動き出しました。

動き出したは良いが、ヤブみたいなものなので草刈りをするだけですごく蚊が出てきます。

あっという間に10ヶ所ぐらい刺されて、正味稼働時間1時間なかったとおもいます。

35度以上だと蚊が動けないんだそうだから、夏の残業と行ったところでしょうか？(-_-;)

期せずして来週居ることになったので、殺虫剤を大量購入してリベンジ！

余裕できてきました。

少しおちついてきて、普通にクラッチO/Hとかやってます。


クラッチフェーシングが段付き摩耗しています、寿命も寿命ですが、変なの。

まあこれも別件で預かってきたのですが、ヒーターコアが漏れてるにおいするしクラッチは滑りそうだしで、結果はまったく違うこととなってしまいました。

こんなで混乱はしていますが、終わらないと思った先週より気分はかなり楽。

少し空いたので先日不動車として持ち込まれたNA6をリフトに押して入れて、原因を探る。

といってもデフのギアなめてるかな〜と予想は付けていたのですが・・・


コンパニオンフランジ取れていました(^_^;)

ナットが緩んだのは見たことあるけどね・・・


ACコンプレッサーコンバートもやっと順調に取り付けできるようになってきました。

順次ご案内しています。

急に暖かく（暑く）なったので体調気をつけてください。

あした横浜なのに体調悪い＜風邪か？まさか花粉か？？？

治らない病

昨日の話になりますが、NA6のACコンプレッサーコンバートKitはあんまり使わないという方にお借りしていたんです。
そのNA6ロードスターを返却というか納車というかさせていただいたんです。

軽くエアコンの説明をして、雑談、まあほとんどはアホ話とかで終わるんですが・・・

そして夕方冷えてくるころ、お帰りになるわけですが、おもむろに幌を開けて帰っていきました(^^;)

さっきまで持病が〜とか治療が〜とか言ってましたよね？すでにこれもオープン病（笑）

そして夜、わざわざ結果報告のお電話をいただきました。

お客様「ヒーター入れておけばエアコンオンオフしますよね？全然わからないんですが」

私「ホントは音は変わるんですけど」

お客様「そうなの？全然わからなかったんだけど」

私「さすがにオープンの走行では音はわかんないと思うよ」

お客様「あ〜じゃあ明日幌閉めて走ってみる」

ひょっとしてエアコンの夏になっても効きの評価はできないかもしれない（笑）

クリスマスプレゼントではないけど

クリスマスですがいかがお過ごしでしょうか？

借金は消えない・・・

またしても・・・

15年の時を経てアライメントテスターが新しくなりました。

充電式らしく今度はケーブルとか要らないんだそうです。

15年たってもインターフェイスが全く変わらなかったのは、初期の設計が見事だったのか、はたまた・・・

何の説明も聞かずに使えるってのはある面凄いです。

さくっと出せて、「NDある♪」という幸せな気分になる単純さです(^_^;)


電池がいつまで生産があるのだろう？と心配になる、15年は使い過ぎと自覚しています。