2021年02月27日

ラッシュ

オイル注文する時に変なの見つけた。
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ハイドロリックリフターケアですって。

NAなどにはカチカチ音が減ったら嬉しいかもしれない。

うちのNA6でテストしてみます。

ラッシュアジャスターが1個5,655円なので1台分90,480円(税別)あれまた上がってる?(-_-;)

買えないです、エンジンオーバーホール時は分解洗浄していますが、どうやら添加剤系(漏れ止め?)を使っているものの中には分解できなくなってしまったものも出ています。

変なものは使いたくない、だけど音が抑えたいって人にはガルフロードスターを使ってみてください。

消えることもあります。

よくある話として冷えてる時にカチカチして、温まると止まるっていうのは別におかしくないですからね。

温まっても音が出てる場合は完全暖気後に空ぶかし4000回転くらいで30秒保持してみてください。

これで消えれば正常です、消えなかったら・・・

考えましょう。
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2021年02月03日

サビ

次のエンジンを下ろしました。

覚悟はしていましたが融雪剤にたっぷり使っているNAです。

まあ下ろすまでに普通の倍以上時間がかかってるんですけどね。

エンジンの中は大事にオイル交換をしていたようでキレイです。

しかし外は・・・
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とりあえずサビ落としして色塗りましたよ。

オーナーのご意向でこのブロックは使いたいといいうことですので・・・

ボルトみんな新しくしていいかな?ドキドキ・・・
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2020年11月13日

当たり

しばらくススメていました事務所の改装。

椅子の張替えが終わりほぼ完成です。
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あとは広さを保つためにいかにモノを持ち込まないか(汗)

工場にまだ片付かないものが放置されてるけどいつ片付くのだか・・・


今作業しているNA。

入庫はブレーキ引きずりとアイドル不良。

ブレーキは大丈夫っぽいけどまずホイールナットが固くて外れない。

ボルトを折る覚悟でやらないと無理そうなので相談して予算の都合で先延ばし・・・

次にアイドル。

ISCVの固着は間違いないのだがエンジン調整したくてもクランクプーリー破損で点火時期が不明。

そしてプーリーを交換となるのですが、そのへんでウォーターポンプからの水漏れ跡が見えます。

クランクプーリー外してタイミングベルトを見るとひび割れ・・・

オーナーと相談して予算を決めてタイミングベルト、ウォーターポンプ交換に入ります。
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外し始めると社外ウォーターポンプと紙ガスケット赤い液体パッキンの惨状でシコシコ外して平面出してみると歪んで見える

ストレートゲージ入らないので、光明たんで点検。
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まあ大丈夫でしょうということで組み始めるとウォーターポンプのネジが1本合わない。

さんざんあーだこーだしてたら新品のウォーターポンプの取り付け穴がちょっと斜めな不良でした。

このエンジンをヘッドカバーを外した時点で「終わらない予感」がありました。

悪ういことはよく当たる(-_-;)
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2020年10月28日

顛末

土曜日のサビサビボルト折れ車両は・・・
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これでウチに入庫しなければミーティングに出られたとか・・・

何年か前会場で微動だにしなくなったロードスターがありましたが・・・

ミーティング前は余裕を持って整備いたしましょうね。

前日にクラッチとかじゃ何かあったら出られなくなるのは当然です。


我が家のチンクエチェントくん。

オートオーシュションでさよならです。

壊れるのはわかっていましたが、嫁の心が折れたわけです。

何ヶ月も預けっぱなしで明日が見えないのは辛い・・・

あっうちで預かってるロードスターだ(-_-;)
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2020年10月21日

断捨離継続中

事務所改装の方はサクッと終了しました。
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天井は大工さんの仕事だそうで汚いままだけどまあいいか!

まだまだ片付かないけどボチボチと行きますか・・・

しばらくはあれどうした?これどうした?が続くと思われます。

パソコン動いたのでなんとかなると思います。

FAX動いてないけど(^_^;)


本日最も嫌いな講習です。

安全運転管理者、5台以上車両を保有すると法律で義務付けられています、この状況下で強制で人集めます。

これが天下り団体なんでまったくもって・・・

ちなみに講習テキスト代が4500円です、この辺の管内で100は超える事業場がある模様・・・
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感染防止の密集しないようにってことだと思うのですが、窓開けっ放しで寒いこと寒いこと・・・

暖房つけてくれって声があったようですが、冷房との切り替えができていない???ってことでそのままです。

暑いときは暖房との切り替えができていないって返事だった気がしますがそんなシステムあるの???

12時から17時すぎるまでびっちりでしたが寒すぎて体こするのが忙しく昼寝すらできませんでした(-_-;)

行政改革で無くならないかなこんなのこそリモートでいいじゃん。

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2020年10月12日

外車は外車

フィアットドナドナの原因はこれです。
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ゴムのリングの回りが欠けてるのがわかるかと思います、ここから水漏れです。

話しは夏前までさかのぼります。

水漏れの匂いがするので距離もいいところだからウォーターポンプ交換するか!

そのへんから漏れてるし・・・

やり始めるとどうやらカムとクランクの位置を決める特殊工具が必要になるようで、道具買うならディラーに出したほうがいいな〜と出すことに・・・

出来上がってきたらミッションの繋がりまで良くなってきて大したものだとその時は思いました。

数日するとまだLLCの匂いと嫁に言わせるとエアコン効かないと・・・

水見たら入ってない(-_-;)

入れたら2リッター入るし・・・

エンジン見たら気になってた水漏れの部分からまだ漏れてるみたいだし・・・

すぐ電話してお話をする(言いたいことはあるけど穏やかにです)まあ見せてくださいとなるわけです。

すると「違うところから漏れてます」って言ってるそこはウォーターポンプの真上、なんで一緒にやらない見積もり10万円て前回の7.5万円とカブったとこなのにでもまあじゃあ直してで1ヶ月半「組み上がりましたじっくり試運転してから納車します」・・・「違うところから漏れましたあと5万です」もういいよ(-_-;)

引き上げてきて見てみたら水冷オイルクーラーの接続部がおそらくオーバーヒートの圧力で欠けたのでしょう。
それが写真です。

このへんで嫁と大喧嘩、家庭まで壊すんかい。なんか洗礼を受けた気がする。

部品は本国から取り寄せで納期1ヶ月。

もう買うのも馬鹿らしいので直します。

アルミでカラー作ってBPのオイルポンプのOリング突っ込みました。
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これで止まらなかったら本気で捨てたる(笑)


仕事もしてますよ。

つぎのBP分解完了。

エラーあり(汗)
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2020年09月30日

新兵器

近所の同級生のところで要らなくなったのをもらってきました。
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本来は中にカゴがあってカゴの中に製品を入れておくと自動でぐるぐる回りながら研磨剤を吹きかけてくれるものです。

さすがにインマニとかヘッドカバーとかをグルグルできないでしょうから手で持つことになると思います。

研磨剤が湿ったりとか詰まったりとかしないと嬉しいな・・・

足でコントロールできそうだからそれだけでもいいかも!

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2020年09月19日

涼しくなったからこそ

NDの2000を満タン法で燃費を測ってみました。

通勤と街乗りで14.6キロ・・・

微妙(汗)

もうチョット走るかと思ったんだけど・・・

面白いからいいか!


夏が過ぎてもエアコンです。
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この時期の作業はだいぶ楽です。

来年のために今から準備はいかがでしょうか?

コンデンサー、エバポレーター、配管類を全部新品にするKITも準備中です。

25万円くらい(工賃別)で案内ができそうです。

NA6は全部これの方がいいかもしれません、新しくても25年ものですからね。
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2020年08月05日

勉強

続きです。

コンロッドに識別マークが会ったので、気筒を決めて組んでるなってことで、4個を重量測定。

しかも2台分(笑)
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同じような絵で申し訳ないですが、メタルは外しています。

誤差最高1.5g。

優秀ですね、削って合わせているわけでもないのに・・・

あと驚くのはピストン抜こうとクランク回す時、手でクランク回るんです。

カウンターウエイトじゃなくて、プーリーのつく先っちょね。

ピストンついてないみたいな回り方するのでビビりました。

あまり分解することもないだろうけど、勉強になりました。

外したピストン&コンロッドが8個あります。

もし欲しい人がいたら取りに来てください。

シリンダーはもうすでに捨ててたりします<アルミブロック割れてるんでね。

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2020年07月29日

ダメなもんはダメ

NA6ですが、数年前にレトロフィットがやってある(フロンガスをR12からR134aに変える)とのことでした。

お話を聞いてるとどうもOリング変えてなさそう。

お客さんの方も年数たってるからもう全部取り替えちゃいましょうということで、ACコンプレッサーコンバートキット+配管類全部新品で作業を行います。ご予算32万円ほどです。
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ガスが全然入っていないのに漏れたアトがない・・・

ちなみに基本的にはR12とR134aはOリングの交換(交換しないと溶ける)コンプレッサーオイルの交換がどうしても必要です。

私も聞いたことあるんですが、「Oリング交換しなくても大丈夫らしいよ」っという話。

ダメってものはダメだろうとずっと思っていましたけどね。

今回の車両から出てきたのはNA6のR12ではOリングこの色なんですよね。
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明らかに溶けているって感じではなかったけど、まあこれなんだろうな・・・

全部リフレッシュできるから問題解決です+常時エアコンかけててもスイスイ走るNA6の出来上がりです♪
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2020年07月27日

祝納車

先週、長らくお預かりしてNAを納車できました。

その期間2年半。

むちゃくちゃオーナーさんには迷惑をかけてしまいました。

出来上ってオーナーさんがめちゃくちゃ喜んでくれたのが救いです。
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これで私の不眠症も治ることでしょう(汗)

最後でデフがある速度5キロの間くらいでデフが唸って苦労しました。

なんとか治ったので良かったよかった・・・

こうやってみるとマツダのレストアはむちゃくちゃ安いですぞ。


連休の間に軽井沢の発地市庭に行ってきました。

野菜とかが新鮮なのがあるらしく奥様のお気に入りです。

とうもろこしが欲しかったらしいのですが、10時半に付いたときにはもう売り切れていました。

きっと次の休みに「もっと早く」と引きずられていくことになるでしょう・・・

帰りに思い出してパシャ
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南軽井沢。

そこは下仁田町

下仁田町商品券が使える場所。

もう少し北軽井沢くらいメジャーになるといいのだけどな〜

分譲地ありますから別荘にいかが?住所下仁田町西野牧ですが!
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2020年07月16日

飛んだ?

たまにはすごいのに遭遇することがあるわけです。

どうしてこうなるのってやつです。

事故車は事故車なんだけど・・・

NAのスペアタイヤの下だと思ってくだい。

平らなんですよ普通は・・・
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盛り上がってますね〜〜

別角度で
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どうやったらここが持ち上がるのでしょうか?空飛んだ?ショックアブソーバーは砕けた?

これで今のユーザーさんは知らなかったんです。

2回サスキット交換しても車高が左右差があるってことで今回車高調整機能もあるRS-Tをご購入いただいたわけです。

取り付けようとして開けてびっくりだったわけです、メカニックに言われたって見るまでは意味わからなかったです。

毎日色々あるわ

修理にディラーさんにお願いしていたフィアットが帰ってきました。

40日ほど預けていました。

色々直してもらってシフトショック激減。

時たま出ていたエラーも原因判明。

フィアット純正の故障診断機でないと見つからないエラーコードだったみたいです。

やっぱり餅は餅屋(^_^;)
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2020年06月19日

ひと山

エアコンも今週の分は終えることができました。

今日の最後の1台は追加部品が出たらアウト(純正部品入荷待ち)だったのでドキドキでしたが、久しぶりにNA6では何もなく無事に終了できました。


夜のお仕事も佳境を超えました。

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後はホース類とインジェクター類の取り付けでエンジン載せられます。

まだミッションのNC化が残ってるので納車までは時間がかかります。

ボーナスが出てからの納車希望なのでちょうどよくなるかもしれません(笑)

新型コロナウイルス接触確認アプリ入れました。

みんなで入れましょうね♪

アンドロイド用もあるはず。
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2020年06月13日

エアコン

エアコン爆発中です(汗)

熱くなると毎年なのですが、混乱を避けるためには冬になおしてください(笑)

冬だと冷えるかどうかの検証が難しいのですけどね。

修理を始めると多いのがエアコンのパイプの中が腐食しているのとか、今日のはなんかカスが出てきました。
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コンプレッサーオイルがほとんど出てこなかったので、コンプレッサーが焼き付き寸前で粉が出たのだと思います。

将来のことも考えて全交換します。
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DENSOさんが作ってくれるおかげで大助かりです。
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2020年05月20日

仕上がり

中古で買ったNDがどんどん仕上がっていきます。

コンピューターのデータも書いてとりあえず入れてみた。

ナビも動くようになったし、ちょろってネットを徘徊したらテレビもDVDも便利に使えるようになった・・・

エスケレート入れたらシートのスピーカーを移し替えて、これで電話もバッチリ!

このシートはシートヒーターも付いてるんだぞ!!!

あれ?サーキット用に軽い車を作る予定だったんだけど(笑)

あ〜もう流されてる・・・

でもオープンにして乗ると楽しいよ、バチが当たって目にゴミが入って今日一日違和感があるんだけど(^_^;)
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2020年05月15日

トライ

仕事の合間にNDを触っています。

今日は新調したアルミホイールを取り付けです。
エンケイ RC-T5 7.5-16 INSET37
アドバンA052 205ー50ー16
ギリでした、車高落としてないと出ちゃうと思う・・・
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続けてエスケレートつけようと思ったら、サイドエアバック付きだったのでキャンセラーないとダメだな〜と中断。

走るとちょっと焦げ臭いのですよ。

お試し策が失敗か?(^_^;)
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ND5RCのクラッチデスクはNA6のものとサイズ的には一緒です。

そこで今回はNA6のマツダスピードのクラッチディスクを試しに入れてみたのです。

実用上困らないのですが、ちょっと飛ばすと焦げ臭い(^_^;)

あ〜そういえばクラッチ滑るとこんな匂いだよな・・・

バリが焦げてるって言って(-_-;)

もう少し乗ってみます。
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2020年04月13日

花粉撲滅

今年は花粉症楽だな〜

と言っていたのですが、ヒノキが始まったらしく撃沈。

外出自粛とともに怒りの伐採(笑)
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右側がヒノキとヒバ?の林です。
そしてヒノキ花粉撲滅のための一歩。
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チェーンソーでたがビリビリして握力なくなってしまった(汗)

昨日だけじゃなくてその前もやってあったのですがね。

スッキリしたので桜の苗でも植えよう。

きれいに咲く頃には私らもういないんじゃ・・・
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2020年04月10日

変りもの

エンジンが一つ終わったので、今日の夜な夜な仕事はこちら
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チェーンソーですが、調子悪いのでキャブオーバーホールです。

ジェットの穴小さすぎてよくわからん(汗)

しかもわからないのでセカンダリーバルブついてるタイプなんでこれが悪い事してるっぽい。

2回トライしたけど治らない・・・

中華製キャブ3800円、本物は16,800円(笑)

2万円あると新品買えるんだよなあ・・・

悩ましい・・・
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2020年04月06日

エアコン修理

いらっしゃる人がみんなマスクしてくれていてありがたいです。

イタリア製のナルディはちょっと在庫がヤバい、ほかは大丈夫だそうです。

コロナウィルスの影響は病院の面会に出てるそうで、家族すら面会できないようです。

今病気になっちゃダメです。


うちの工場に入庫中のエアコン修理も重症です。
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パイプ内が腐食しています。

これでコンプレッサーコンバートしてもすぐにエキスパンションバルブが詰まってしまいます。

対処治療は配管全部交換です(-_-;)

部品出るから良いですけどね。

エアコンをしばらく壊れたまま放置しているとこうなる傾向です。

今回のはコンプレッサーが焼き付いて放置しておいたようです。

ガス抜けて放置も同じですからエアコン壊れたら治すならできるだけ早くしましょうね。
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2020年03月16日

準備OK

加工に出していたエンジンブロックが帰ってきました。

エンジン加工屋さんも廃業が多くなって集中するみたいで忙しいのですね。

どこの業界も同じですかね。

コレで夜な夜な仕事ができます♪


ちょこちょこ割れたりするコネクタですが、弊社に入庫したときに気がつけば直しています。

ただ純正が入手できるわけではないので、色とか違うんですよね(^_^;)
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今回も純正が黒ですが、灰色になってしまいました。

先日のよりは良いか(笑)

コネクタは入手困難です。
弊社入庫車のみのサービスとなりますのお問合せ等にも一切お答えしませんのでご容赦ください。
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