2018年01月25日

3Dプリンターその後。

3Dプリンターがやってきたのはすでに一昨年の11月でした(笑)

それからホコリにまみれていたのですが、ようやく動き出しました。

まだ3DCADがうまく使えないのでこんなですけど(;^ω^)
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それでも手順を覚えて、何度か動かなくしているうちに、構造を覚えてくるものです(笑)

もちろん私専用ヘルプデスクS氏に迷惑をかけているわけですが、ごめんね>S氏

いざ動かせるようになると・・・

「あれ?欲しかった時には何を作りたかったんだっけ???」<アホです(-_-;)

動かし方を忘れないうちになんか作ります!


隣の部屋に置いてある3Dプリンターをデスクトップで動画を表示させてそれを自分のディスクトップでリモートで見ながら仕事してる。

すごい便利、ありがとう!!!
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2018年01月19日

夢のカタチ

思い起こせばNA幌が無くなるということが確定した後だと思うんだけど・・・

中山さん(現ロードスター主査)とお話する機会があった時に「NA幌なくなっちゃったね、環境負荷部品じゃしょうがないね、NBクロス幌があるからまあいいか」という話をしたと思います。

中山さんは「いや、作りますよ、なんとかします、マツダにはNA乗っている人がいっぱいいます、私も乗ってますから」という話があったのが3年ぐらい前です。

その時の私の見解は「NB幌があれば良いんじゃない?そんなにNA幌にこだわる人も多くないし」という意見を言った気がします、生地を変えただけでもマツダの基準をクリアするかテストするだけで膨大なお金がかかるのを聞いていましたから・・・

まだレストアなんて「出来たら良いね、すごいね」の頃だと思います。

月日は流れ、情熱で復活したNAの幌がうちの工場で形となりました。

これってすごいかも、実現したんだものね。

頑張ってくれた人。

ありがとうございました。
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2017年12月28日

レストア

夏から少しずつ進めてきましたNDのエアコンコンプレッサー流用ですが、目処がたちました。

あとは振れ止めのステーとか細かい部分の設定です。

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値段はまだ発表できる段階ではありませんが、新年早々にはお知らせできると思います。



今年最後のブログであろうと思われますので少し。

今年は大きな話題としてNAロードスターのレストアサービス開始という出来事がありましたが、RCOJの水落氏経由で依頼がありまして、いくつかのショップさんと一緒に、このプロジェクトに協力させて頂きました。

ロードスターに携わって長いこと経ちますが、このプロジェクトに参加できたことを誇りに思います。

レストアプロジェクトを始めるにあたっての注意点、部品選択、そしてトライアル車の見取り、チェック、などを手伝わせていただきました。

実際にレストアを行うには、大きな金額を提示されていますがかなり長い時間を掛けて検討を重ねた結果だと思います。

また持ち込み車両には制限を設けられています。

サビはどうするか、修正車はとかの課題も現状での体制での出来る範囲を続けるための決断だと思われます。

まだマツダには、全てのNAロードスターの車体に対応できる体制が整っていなためです。

この話を頂いたときの我々の願いは「細くでもいいから長く続けてください」

きっと実現してくれると信じています。

尚、このような企画を実現して頂いたマツダ蒲lには感謝申し上げます。

来年もよろしくお願いします。
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2017年12月20日

居なくてもさがさないでください。

明日から2日間の予定で、出張です、夜逃げではないので安心して下さい(^_^;)

そう言えば最近失踪したくなるような嫌なことは起きないな〜(笑)

今の環境が恵まれてるんですね♪

大変なことはありますけどね

直近はこんなのとか(笑)
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リアブレーキのスライドピンです。

ブーツが熱でやられて破れて水が入ったって感じです。

オーナーさんはしばらくサーキットとか走ってなかったようですが「走っても走らなくても壊れる、なら走りまくろうと決意しました。」と男前な発言をいただきました!

綺麗な女性なんですけどね(笑)



今週の仕事は終わるんだろうか・・・(^_^;)
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2017年12月13日

ロードスターレストア事業受付開始

月曜日に小規模ギックリが来て明日鈴鹿に行こうかと言うのにまだグズグズしています。

私の体レストア事業はいつになるのでしょうか・・・

土曜日の晩はヨコハマに泊まってチョット飲み会です。

グレープフルーツジュースジョッキで3杯も飲みました(笑)

ロードスターなことがほぼ100%なのでこんな飲み会ならいつでも楽しいのですが・・・

6時から11時までの長丁場だったはずなのに時間を忘れるとはこのことだ。

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開けて12月10日、待ちに待ったロードスターレストアの説明会です。

続々と集まるNA6オーナーたち、すっかり顔なじみになったマツダのレストア関係者のみなさんと挨拶と受付を済ませます。

申込みの人数が多すぎて、今回はNA6のユーザーを優先にしたことや今後は来年早々横浜や広島で説明会を開催することが決まったことなどを嬉しそうな顔で話てくれます。

「いや〜説明会で2人とかだったらどうしようかって心配してた(笑)」とかね・・・

「次の問題は値段言ったとたんサーとみんな帰ったらどうしようかと(笑)」

心配は尽きないのです(^_^;)

その説明内容はこれです

全塗装は蓋物(ボンネットフェンダードアトランク)全交換、ボルトまで新品にするんだって、ちょっと同じこと出来るかと思って部品拾い始めたけど、60万円を過ぎたあたりで投げ出しました(笑)

見た目以上に安いかもしれない、ただし新品を使用するものが多いので額面は大きい数字となってますが、内容見るとバーゲンプライスです。

ただし、錆びた車や事故車は対象外になるようで、特にリアフェンダーをやっつけてある車やサイドシルのサビは受付にならないでしょう。

保証もつけて、なんたらという国際規格も取るのだそうだから厳しいんですね・・・

まあ私には復活した150点以上の純正パーツのほうが嬉しかったりしますが(^_^;)

それぞれの捉え方があると思いますが、レストアの事業に関わってる人はみんな頑張ってます。

温かい目で見ましょう。
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2017年12月01日

工作

本庄サーキットでの取材の日はすごく暖かかったのに・・・

午後8時過ぎたらもうだめ、寒すぎる・・・

エアコンの試作のための部品を試作してるという長ったらしいことをやってますが、半分できたからいいや(^_^;)
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これが低圧側ですので次は高圧側です。

寸法間違えて気力が激減したので終わリにしたのが真相です(笑)

メールを読んで喜んでます。

これ早く来ないかな〜(笑)
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2017年11月24日

そんな年頃

そんなお歳なのはわかる・・・

でも手から言いようのない力の抜ける感じはせつない・・・
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というわけで破壊しました(-_-;)

車検整備終了間際、最後のタイヤエアチェックでそれは起こる。

スペアタイヤのエアを見るため、キーでトランクを開けようとキーシリンダーにキーを入れねじる。

ぽろっとキーが途中で破損。

そい言えば朝、車を預かったときにもキーシリンダーに入れた時にガタがあったっけ・・・

慌てて鍵の手配をしてなんとかなりそうなので、キーシリンダーに刺さったままのキーの破片を抜くためにガーニッシュに手をかけると・・・

写真のようになるわけです。

1日で終了するはずの車検が、部品待ちを含めると来週初め・・・

それでも色付きのガーニッシュが1個メーカーに在庫があったから良かったものの・・・

プラスチックが割れたらごめんね表示をどっかに作ろうっと(汗)

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2017年09月16日

喜び

たっぷり時間を掛けたNA6CEが納車できました。
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写真で映るよりもっともっときれいです。

レンズ類、ゴム類も全交換してありますから新車の輝きです。

そしてボディコーティングで追い打ちをかけてあります。

ここまでかけるとやっぱりすごいです、とっても喜んでいただけて、仕事してる場合じゃないらしく、休みを取って取りに来ていただけました。

そしてもう一つ。

先日、リアルスポーツブッシュを取り付けにご来店いただいたのですが、うちのND を乗ってしまったらもう我慢できなくなってしまった方が・・・

ショックが出来上がりましたよ〜とメールしたら、やはり我慢できずに半休取って取り付けにご来店です。
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KYBスプリングにスラストベアリングを取り付けたスペシャルバージョン。

とっても満足して帰っていきました。

どちらもあれだけ喜んでいただけると、私も幸せな気分になります。

ありがとうございました。
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2017年08月28日

うまく行ったじゃん\(^o^)/

とりあえず動かしましたよ、NA6CEにND5RCのエアコンコンプレッサーです。

エアコンオン・オフでエンジンの揺れはほとんど無し、負荷が小さいのがお分かりいただけるかと思います。

音だけ変わってる感じです。

こんな状況ですが少し走ってみました。
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エアコンオン・オフを繰り返してみます。

一定速での走行ではオンにしても減速感は殆ど感じません。

アクセルオフ時にはエアコンオンになるとアイドルアップで逆に加速感がでます(笑)

アイドルスピードコントロールが働いて回転が一定になるのが分かる感じです。

加速も邪魔にはなりません。

3速での上り坂でエアコンオン・オフを繰り返しても大丈夫、ちゃんと加速します、エアコン切りたくはならないはず(笑)

思ってたより結果が良いので次の段階に進む手探り開始します。


31日木曜日より北海道に向けて行動を開始します。

とりあえず今日、台風が出来たんだけど(-_-;)


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2017年08月25日

妄想爆発中

前回のブログの食いつきが良いのでビビっています(笑)

予想どおり当たりまくります(-_-;)

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エアコンブラケットの上に取り付けブロックを付けてコンデンサーを付けているもんですから配管をするスペースが圧倒的に狭いです。

取り回しでパイプ曲げまくるのですが・・・
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折れるし(笑)

温めて曲げようと途端だけど曲がったっと思った途端に抵抗がなくなりまして・・・

そんなことばっかやっているわけにも行かないので一時中断。

でも夜な夜な・・・
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ブラケット作れば取り回し楽だよな・・・

小ロットで鋳物作ってくれるとこないかな・・・

エアコン配管作ってくれるところないかな・・・

秋の夜長にはちょっと早い妄想です(^_^;)
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2017年08月23日

当たるかも

汗びっしょりです。

こんな蒸し暑い時に溶接なんてやるもんじゃなかった・・・

ちょっとピリピリして感電の予感するし(-_-;)

それで何をやっているかというとこれです。
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NAにNDのエアコンのコンプレッサー付けたら、エアコン掛けた時にがくんとこないんじゃない?

NDはエアコンの入れ切れがほとんどわかりません、そのスムーズさはエンジン制御でもなんかやってるかもしれないけど、コンプレッサーが抵抗少ないんじゃない?って予想して、まずはコンプレッサーだけ付けてみようと無駄かもしれない努力を手が空いたらぼちぼちやっています。

コンプレッサーブラケットの加工はなんとか終わったので、配管の取り付け取り回しを考えていまして、口金なんかをフライスで削ったり溶接で配管作ったりしてました。

うまく行けば明日にはテストできるかもしれません。



なんとなく周りの視線が冷たいんだけど気にしない・・・

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2017年08月04日

レストア開始

皆様もう御存知かと思いますが、レストア事業の開始がアナウンスされました。

去年のAUTOMOBILE COUNCILでレストアの検討を開始したとの発表から1年、ほんとに動き出すことが今日発表となりました。

レストアのページも出来てますね。

同時にパーツも復刻するとの発表がありましたので、期待したいと思います。

これで車検が受からないNAはなくなると思いたいです(笑)

たまたま同日となったのだと思いますが、トヨタとマツダの資本提携が発表になりました。

アナウンスを聞いていると対等の立場での資本提携に聞こえますが、規模が大幅に違うからどうなんでしょう?

マツダの独自性が保たれることを願いします。


ここのところうちの出入りの◯川急便が集荷が早いんです。

今まで平気で午後8時ころきていたのが6時頃来るんです。

早すぎるので梱包が終わってなかったりするんですね〜

なんでもこれからはずっと早くするんだそうで・・・

「何、急にホワイト企業になる?」と向けると「終わりが早くなったんで、朝がが早くなりました」と「配達が間に合わないので休み時間なしです」とかあんま変わってなくて笑います。

時間が短くなってハードになるパターンなようですね(^_^;)
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2017年04月21日

近づく

ここ数日は来店される方が多くて、ツーリングがてらオープンで来るんだな〜

羨ましい(笑)

もう少しで私も開けられるはず♪

みんな面白い話するので、笑いすぎ喋りすぎてちょっと疲れた(笑)



軽井沢ミーティングの駐車場の応募が昨日20日で終わったようです。

応募者全員に駐車券は送られるようです。

駐車場所の抽選は日曜日に軽井沢でやるみたいなので野次馬に行こうかな♪

連休の予定
5月3日から7日までお休みさせていただきます。


29日も祝日ですのでお休みです。

よろしくお願いします。

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2017年04月07日

噴水

昨日溶接してて、何か手が熱いな〜と思ったら、冷却水が回っていなかったようです。

これだと連続しての溶接は難しいので、直そうかと・・・

ポンプがいかれてるみたいで、ちょっと調べてみたんだけど5万円以上するみたい(汗)

そこでとりあえず分解してみようと・・・

悩みながら分解して、ポンプの内面が段差があったのでペーパー掛けて修正してとりあえず組み立ててみる。

ホースをIN側だけつなげて動かしてみる・・・

なんか水来ないな〜と思ったら、盛大に吹き上げて頭から被りました・・・

濡れたことより5万円浮いたことのほうが嬉しかった(笑)


今週もなんとか預かった車はみんな返せそうです。

ちょっと修羅場が続いていますが、なんとかセーフ。

予定がいっぱいあって嬉しいです(汗)
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2016年08月08日

エンスーって言葉ね憧れなんですよ。

カーグラTVなんかでよく使われるようになってから、「外車の車好き」ってイメージでした。

日本車にはそう呼べるのはなんか無い気がしてまして、自動車文化が育ってないと使えない言葉・・・

それがここ数年の出来事でにわかに現実を帯びてきました。

そして金曜日、中山主査の言葉から現実となって気がします。

本物の車好きが好きな車のために努力している結果がロードスターのレストア及び部品供給の検討を始めるパブです。

こんなコラムを書いたことがあります。

当時身内にも「自分の仕事要らないの?」とまで言われて否定されたりしましたが当時の軽井沢ミーティングの委員長に同意されてうれしかったのを覚えています。

そう日本での自動車文化がロードスターで実現されたような気がして、そしてそこに立ち会え頭も突っ込んでいられるような嬉しくて楽しい瞬間に立ち会ってる実感があります。

訳わからないこと書いてるかもしれないけど、嬉しいんです、自己満足ですから(笑)

しかし心底今のマツダには尊敬します。

もう車が好きで楽しくってしょうがなくて、やりたいことやってるよね。

続けられるようにかげながら応援しています。



エンスーって言葉で思い出すのが某氏の奥様

いいよね車好きはエンスーってかっこいい言葉があって、パソコン付きだとオタって言われるだけだよ
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2016年06月14日

あるよねこういうの・・・

体調ハッキリしなくて昨日あったお祭り系の会議は欠席しました。

今日には回復しましたが、暑さにやられるのか、寒さにやられるのか・・・

汗を書いたらコマメに着替えましょう(汗)


冷や汗も出るような鈑金があります。

こんな感じ
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もはや中にあるものは鉄ではなく砂に近かった・・・

これ補修してあったんですが補修の仕方がまずくて水抜きとかなくなっていたみたいです・・・

他にもリアスポイラーの穴埋めるのに当て板もなくパテで盛ってあったりとか・・・

全部やり直したく新品で見積もったら120万を超えた辺りでやめました(汗)

鈑金屋さんと打ち合わせ続けてるけど、半年かかるかな・・・
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2016年04月30日

ゴールデンウィーク

お休みは5/1〜5/5までです。

ご不便をお掛けしますがよろしくお願いします。

1日は走行会ですので楽しいのですが、あとは畑仕事(主に草刈り)が待ってると思うとちと憂鬱。


そして本日も忙しくさせてもらいました。

昨日入庫したNA8が何とかお金かけないで復活できないかとあがいてみたものの、ハブ交換してロアアーム交換してアライメントが出ず・・・

サスメンバーから全交換となってしまいました・・・

最初からケチらずさくっと交換しておけばよかったと思っても後の祭り・・・

オーナーは若者でお金ないだろうから安くあげようとしたのが裏目に出るパターンですね・・・

修理は難しいです。


明日は走行会。

事故なく怪我なく楽しい1日にしましましょう!

見学歓迎です。

同乗走行も私で良ければ体験ありです。

お待ちしています♪
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2016年03月14日

介護拒否(笑)

やっちまいました。

ぎっくり腰です。

昨日庭の片付けとじゃがいも植えたいという義兄のためにとトラクターのアタッチメントを取り替えるために準備していたところ、「ピキッ!」と動けなくなりました。

這って歩くというのが正解でしょうか・・・

それでもトラクターは片付けないと動かせる人居ないので這い上がりバックして、片付けました。

そのまま嫁さんの運転する車にたどり着き、針医さんに直行です。

来ていたツナギは車の中で悲鳴を上げながら着替える状況。

いつもは針打つかなり調子良くなるのですが、全然ダメで寝転ぶ時に悲鳴、動くと悲鳴・・・

手を貸そうとする嫁さんには悪いけど痛いんだよ。

私がうるさいので「こんなにでかけりゃ車いす買わないと介護は無理だね」などと笑われるし・・・

久々に歩けないレベルで痛くなったけど、いろいろつらいよ(汗)

2連チャンで針打ったから治る!!!

治らないとお財布崩壊(笑)
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2015年02月23日

やっと

手を付けましたよ。

NCのエンジン交換。

ブローから2ヶ月も経ってるじゃないか(^_^;)

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下ろしてみると壊れ方の凄まじさがよく見えます。

まだ完全に分解したわけではないけど、やっぱりコンロッドが折れていました。

コンロッドが折れて暴れまくってブロックを突き破ったと言ったところです。

壊れ方は派手ですよね・・・

シリンダーヘッドは使えるでしょうが、あとは使えるところはないでしょうね。

今度はレブリミット下げて使います(^_^;)

NCはエンジン脱着に時間が掛かるから次はは壊さないんだ<願望
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2015年02月07日

お待たせしました。

もうすぐ完成しますよ、NC用ど〜だバー!

あと一箇所だけ加工すれば終わりです。

長らくおまたせした人もいらっしゃるのでごめんなさいですが(^_^;)


先日のネタの続きなんですがBowさんに乗ってもらうロードスターは試運転までこぎつけましたが、タイヤがフラットでだめ。

暖まればましになるかと思ってみたらひび割れてきてもっとダメ(^_^;)

やっぱい2年でも置きっぱなしだとダメですね。

欧州タイヤは特にダメな気がする・・・

国産入れる許可をもらおう(汗)
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