2011年01月12日

名残

bspec.jpg
たまにみつけるこのエンブレム。

マツダスピードが元気だった頃の名残です。

Bスペックと名付けられたチューニングメニューでしたが、NAとスパーチャージャーが同じ名前でしたよね(笑)

今回入庫いただいたのは、すでにどのような内容かも解らず、改造申請書もないですから、当時の記憶をさかのぼってお話しをしていました。

ハイコンプピストンとハイカムとECUだったかと・・・・

そして秘蔵のロード&スターNo,6に記事が出ていました(笑)

1.6はハイコンプピストンじゃなかったんだ・・・

気を取り直して15万キロ走行をまず故障をみつけ正常化させることに決定。

置いていってもらったのですが、夜になって「鍵がない」大騒ぎに(汗)

車を見ると鍵は付いています。でもロックしてあります。

あぁなんかピカピカしてる・・・

リモコンキーをもって離れるとロックするタイプなのか???

朝から鍵開けとなりました(笑)
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2010年12月06日

ミニゴリラの修理

ガラガラ山のでてしまったミニゴリラを修理します。

わざわざ電池の品番まで用意してもらったので、純正電池を取り寄せておきました。

botan.jpg


botanura.jpg
ボタン電池に端子が付いてるだけなんだ・・・

何の準備もなく開始!

あれ?電池が取れないぞ・・・

kiban.jpg

しっかり半田付けしてありました。

良く読んだらハンダ準備しろと有ったね(汗)

それでも一本緩まないネジがあってドキドキした以外は順調に終了しました。

感謝♪


posted by CEO at 11:55| Comment(2) | TrackBack(0) | レストア

2010年11月02日

やく

数年前から逆流性胃腸炎と言う持病もちになっています。

これは胸焼けが主な症状なのですが、夜寝る前に一粒の錠剤を飲むとぴたっと止まります。

3週間に一度ぐらい薬をもらいに行かなければなりません。

そのときに毎回、「薬を変えないと保険の審査が・・・」とか言われるんです。

この前なんか「保険の審査がうるさいから、胃カメラ飲みます?」とか言われて取っても嫌なのです。

同じ薬を飲んでれば幸せでいられるのに・・・

そして今回は、頭痛薬を一緒にもらおうと思ったら、「正反対の薬だから出したくないんですよね〜」とか言われてしぶしぶ出しました。

これはきっと医者を変えたほうがいいんだろうな(笑)
posted by CEO at 00:18| Comment(3) | TrackBack(0) | レストア

2010年07月16日

錆との戦い

レストアはじめました(汗)

先日の車にやっと手が付けられただけなんですが、遅くてごめんなさい。

とりあえずリアサスメンバーを外しました。

上から見るとこんな感じです。
DSCN0758.jpg
触るところ触るところポロポロ剥がれていきます。

サスメンバー外してみればこんなところも・・・
DSCN0764.jpg
燃料タンクです。

もう少しで落ちそうです(汗)

ご依頼事項には無かったのですが、どうしようもないので、交換します。

あと4日ぐらいかかるかな・・・
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2010年07月06日

再び

先日の戦いがまだ記憶に新しいところですが、やってきました。

強敵です。
DSCN0655.jpg
今度はユーザー自身が自分のロードスターの状態を認識していたのが救いです(汗)

なにせ、「この前のブログより私の方がすごいです」との自己申告がありましたから(笑)

スキーにガンガン行っていたらしいです。

思い切り使われてたなら幸せでしょう。

今回は前後とのサスメンバーからアッセンブリーで交換になると思います。

もうそろそろ手持ちがないです(汗)
posted by CEO at 00:02| Comment(0) | TrackBack(0) | レストア

2010年06月11日

錆はどこまでも

毎度同じようなネタで申し訳ありませんが、さすがに驚いたので載せておきます。

DSCN0556.jpg

錆がブッシュの芯から浮き上がってゴムを突き破りかけていました。

ここまでのは見たこと無いですね・・・

リアのサスメンバーも交換しましたから、もうすぐ復活です。


先日ブログに書いたワイヤレスメモリーカードですが、nikonは使えます。

パナソニックFZ-20はダメです。

色々調べたところ、機種的にはOKと書いてあります。

でも、画面はブラックアウトを繰り返し、最後はメモリーカードエラーで断念。

もう少し様子を見てみます。
posted by CEO at 00:29| Comment(2) | TrackBack(0) | レストア