ノスタルジー

昨日が月一回の税理士に来てもらう日でした。

パソコンの入力と通帳などの照らし合わせなんですが、パソコンが立ち上がらない。

何度スイッチを入れたり切ったりしても立ち上がらない。

しょうがないからお帰りいただいてパソコンを新調しようとしたところググったら、たか〜い

世の中変わってしまったのねってほど高い、特にメモリーなんて？？？

しまいにはいま付いているパソコンのメモリーを抜いて使おう、そうしようと互換できるパソコンを探し出す始末。

そうこうしているうちに立ち上がるんだな〜(笑)

そして改めて状況とかからググるとwindows、updateが悪いことして立ち上がらないみたい。

これじゃ新調してもダメじゃんってふりだしに戻りました(^^;)


そろそろ引き渡すので高速試験を実施。

ものすご〜く久しぶりにキンコンカンコン聞きました(笑)

若い人知らないだろうけど昔は100キロちょっと超えるとキンコンカンコン音が鳴ったのですよ。

昭和のうちに無くなったのかな・・・

昔はあそこの峠の下りで3回鳴ったとかやったものです(^^;)

いろんな匂いがするので藤岡まで行って高速降りた後、ららん藤岡でボンネット開けて点検。

そしたら話しかけられたりして、その人がロードスター2台持ってたりして(笑)

旧車乗りがうろうろするのも少し気持ちが分かったかも・・・

エネルギーアブソーバ―

あまり目にする機会が無いかもしれません、ステアリングコラムのエネルギーアブソーバ―のお話。

ステアリングのガタが大きいNAがありまして・・・

色々お話したら過去に比較的大きな衝突をしていました。

現象からステアリングのエネルギーアブソーバーが作動してしまっている確率が高い。

どんな機構化というと乗員保護のためにただのシャフトに見えるステアリングコラムが軸方向で破損してショックを和らげます。

興味のある方はググるかご来店ください(笑)

今回交換となりまして。

割とわかりやすい絵が取れました。

ハンドル側です、突き出している部分の長さが違うのが判ると思います


フロア側です。

古い方は飛び出しています。


これだけの動きですがドライバーの胸部の衝撃には効くんでしょうね・・・

壊れると交換するの面倒だけど(笑)

心臓に悪い

エアコンの作業が忙しくあります。

土曜日エアコン作業を終えた車が途中で止まった連絡がありドキドキです。

レッカーで運ばれてきたNAをメカニック総出で点検します。

オーナー曰く前から調子は悪かったようです。

エアフロもクランクアングルセンサーもイグニションコイル交も換済み。

症状見てもフェールセーフに入ってる気がする。

一応ECUも点検しましたが問題なし、やっぱり怪しいのはエアフロということで開けて見ました。

お〜い(-_-;)

エアクリーナエレメントのスポンジ崩壊してじゃないか！

違うエアフロを付けてみると問題なくふけ上がる

エアフロ点検、


お〜い(-_-;)

エアフロの中にスポンジが入っています。

スポンジ外しても電熱線（エアフロはここで検出しています）に焦げて張り付いています。

ってことで新品をっと・・・

お〜い、生産廃止の文字が・・・・(-_-;)

原因は分かったけどどうしたものかね・・・


しかし数週間前に調子が悪いってエアフロ交換してるんだけど交換したヤツ出てこい案件ですね、

進歩

ロキソニン断ちして数日たちます。

痛みを感じることはあまりなくなりました。

少し左足がしびれる感じは残っています、たまたま今日同じような症状経験者が3人集まってしましました。

まあみんな同じように苦しんでいるようで(^^;)

次が無いように気を付けましょう。


エアコンの作業が多いのでなかなか進まないのですがエンジン載りました。

各部を新品使ってるので綺麗ですね〜

あ〜請求書作るの怖いです(^^;)

発見

ND5REのNR-Aにのってスポーツ走行のたびに思ってました。

モニターなんか表示したいな・・・

エアバックとかアクティブボンネットのコネクター外すと水温すら見れなくなるんですよね・・・・

ってこの前のレースの時に発見。

警告出てそのままだと思ってたので試してなかったのだけどある程度時間が経ってか何度かINFOスイッチを押すのが良かったのか、水温計が復帰できるのを発見(笑)

いや〜1年半ぐらい乗ってると思うんだけどね(-_-;)

そして今日の本題。

やっと携帯の画面をミラーリングできました♪

これでレース中も携帯その辺に貼り付けて車検で怒られない仕様にできます(笑)

あんなこともこんなこともと希望も膨らみます。

まあ古紙すぎて破裂するいつものが見えるのです(^^;)

遅遅

どんどん部品が外れていきますが、作業は進んでるんです、ホントなんです(^^;)

オーバーホール済みのエンジン付けてNCミッションを改造したミッション付けて、エアコンACコンプレッサーコンバートフルキットで交換してヒーターユニット交換してステアリング系リビルト交換して、ダッシュボード付ければ終わります(笑)

メインエベントの取り外しが終わったので気分は楽なんです。

もうゆるまないネジはないだろう(笑)

付けてく方が気分は楽な旧車です。

その後の楽しみ

写真が無いって言ったらいつものかんでしさんが撮っておいてくれました。いつもありがとうございます。

かっこいい♪

土曜日なのでそれなりに人の出入りも疲れてるんだけどデジスパのデータを見ながらエアコンのネジセットを梱包中。

自分のデーターを速い人のデータとくれべながら、なぜ？どうして？します。

パーティレースでは上位陣の決勝のベストタイムとかがデジスパデータで公開されているのでダウンロードして自分のデータとくれべるわけです。

だいぶ良くなったところとまだまだなところを解析するわけですが、それなりに奥が深いわけです。

判ったところでできるかどうかはまた別問題なわけで(笑)

飽きないですね〜

5/5のレース

連休も終了です。

本日から通常業務、8日も休んだはずなのに、もっと休みたい(笑)

腰痛はだいぶ良くなりロキソニン断ちを昨日あたりからやってます。

約1月飲んでたのでジャンキーですね・・・


5/5はパーティレースでした。
https://www.youtube.com/watch?v=Z1Bae52ZdgQ&t=6360s
で見られます。

タイム的にはベストが出たのでもう少し上に行けると思いましたがみんなもっと速くて残念ながら10位でした。

決勝も1台スタートでやられてしまって前を突くも派手にテールスライドが一回、あとは何もなく終了。

そして腰痛のせいもあるけど自分の写真を一つもとってないので74歳最高齢ドライバーのスターティンググリットを晒しときます(笑)

今回はクラブマンクラスは離れ小島のパドック外でしたがのんびりできたのでこれはこれでありかな(笑)

レースしてない時間も楽しいのがパーティレース♪

第39回ど〜だ走行会無事終了

ちょいといろいろありましてご無沙汰になってしまいましたが、腰も順調に回復しているようです(^^;)

さた今日は恒例のど〜だ走行会♪

ちょっと参加者が少なかったですが無理な告知もせず赤字かな〜くらいで開催です。

その分いつもよりましてアットホームなほんわかした走行会でした。

良いなやっぱりこういうの・・・


私も朝一本走れたので自信が付きました＜腰のです(笑)

そしてなぜかパーティレース61号車の試乗会です。

ジムカーナの斉藤選手を含めパーティレーサーたちが乗り込みます。

もちろん簡単に私はオーナ殺しされます(笑)

人の車でタイム争ってやんの(^^;)

で評価は口々ににべた褒め、特にパーティレーサーは「こんなのと戦ってたのかよ」いやいやタイム出てない私の立場は(笑)

発注が増えてらマツダさんなんかください♪

健康第一

月曜日にヘルニア診断は受けたものの「だからどうした」って言うがごとく予定はつまっています。

火曜日は船橋まで・・・

今は携帯ナビがちゃんと渋滞を避けてくれてよかったです。

少し渋滞したのが「落下物あり」

到着してみれば巨大すぎ(笑)

工事用のハウスですね、つなげて使うヤツ。

いや〜驚きました。

その後はソフトクリームを食べる余裕。



しかしここ2週間腰が痛すぎて仕事が続かない・・・

何というか集中できない、メールの返事も遅くなりがち・・・

健康でないとダメですね