新検査

2024年10月より開始されたOBD検査。

2021年10月以降の生産車で自動ブレーキだのオートクルーズだの自動運転だのがあると対象車になります。

同一車種でもなったりならなかったり・・・

今日はアルトの車検でしたが対象の年代。

そんなはずはないだろうと思いながらOBDのテスター繋いだら、対象車だった。

あぶね〜話には聞いてたんだよねディラーさんでよくミスって処分もらってるって。

テスターに掛けといてよかった、ちなみに専用に用意してあったノートパソコンは電池切れで電源つないだままうろうろするって言う醜態(^^;)

しかし今までよく対象車が無かったな(笑)

ドンだけ仕事してないんだか（；^ω^）


ここのところエンジンO/Hとか全塗装とかが納車になり始めてほっとしています。

金額でデカいし(^^;)

しかし高くなったな〜と請求書作るたびに思います。

これからも部品価格どんどん上がります。

直近では4月より定例の値上げです。

その前に部品注文しておくのはアリだと思いますよ。

補完

庭のアーモンドが花を咲かせました。

梅が終わったら杏子とアーモンドが咲いて、それから桜が咲く感じです。

今年は河津桜が咲かなかった（去年植えたとこ）


弊社でもテストしていたNA6CE用のエアフロ互換機が完成し値段も付いたようです(笑)

すでにNA6CE用のエアフロは生産が終了しています。

あまりNA6CE用は壊れないのですが、動くには問題ないけど少しだけアクセル入れた時にぐずつくのが存在します。

そんなのに効くといいな・・・

Joyfastさんでも触れていますが性能を上げるものではなく無くなってしまった部品の代替部品という位置付けです。

こうやってなくなっていく部品を補完できることを目標にこれからも活動していきたいです。

祝

パーティレース車両ですがやっと1万キロに到達。

直線遅いんだけどと悩んで某メカニックに相談したら「まだそんな距離じゃ車出来てないよ、1万キロ走ってからだ」って言われてたので感無量です(笑)

きっとこれで直線速くなる(笑)

筑波行きたい・・・


少し忙しさが増してきましてSA22Cをいじっている時間が取れませんので日記はお休みです。

「いつナンバーとれそう？」っていうmailを見たかもしれないけど見なかったことにしています(-_-;)

いやエアコン以外はナンバーとれそうなんだけどね

ナンバーとってそれなりの距離走ってからが勝負な気もするけど(^^;)

春のセールやってます。

こそっと春のセール始めています。

よろしくお願いします。

なかなか目新しいというものが無くてすんません。

いろんな物が値上げがすさまじくて設定する側が「高！」と思ってしまい載せられない裏事情(^^;)


相変わらずのNAです。

半年前にざっと見てお金かかりますねってお話しした車両です。

それなりの覚悟でご入庫いただきましたが・・・

スライドピンのブーツがちゃんと入ってなくて固着です。

久しぶりに見た気がする(^^;)

リアキャリパー両方ともダメでしたけどね・・・

時

ミッション祭りの間は私はボチボチエンジン組んでました。

出来上がったのでミッションと併せて車に乗せます。

もう少しなんでお待ちください。


久しぶりにど〜だバーの取りつけ依頼がありまして・・・

セットプレートを出してきてボルトもあることを確認して受け入れました。

持ってきたものを見たら珍しいハードトップ用でした。

慌ててカラーを旋盤で作ることとなりました・・・

慌てなくてもよかったかもしれない、めっちゃ時間かかりました(^^;)

通常時は2時間くらいで着いたのですが錆びたボルトが緩まないとかイレギュラーが続き出来上がったのは4時間後でした(^^;)

あのころとは車も違うくらい時間かかりますね

特別な日

今日はやっぱり特別な日。

下仁田でも地震発生時刻の午後２時４６分にサイレンが鳴り黙とうの時間となりました。

東北行ってないな最近・・・

東北ミーティングだけは行ってるか・・・


RX-7、SA22Cのお話。

コンプレッサーが付いたからと言ってエアコンが動くわけでゃありません。

配管を何とかするか〜と重い腰を上げたのですが、「腐ってやがる・・・」

もう全部作り直しに近いことが発覚。

なんとかあるものでしないと金掛かってしょうがない(笑)

じゃあってことでＮＡの部品をあじゃこじゃ始める・・・

NAのコンデンサー付ければ1本配管作らなくていい(笑)

その辺に転がってるNA8のコンデンサで型ドリはじめます。

1発目はあと2センチ下げて左に1センチ(^^;)

もう1本もストレートだし何とかなるかも・・・

行き当たりばったりだな〜(笑)

季節です

春です。

花粉症になる前は春が来るとウキウキ楽しかった・・・

今はひたすらつらいっす(-_-;)

昨日あたりからヒノキも入ってきたのか喉が痛い・・・

せめてきれいなものでsも見ましょうかね・・・

昨日でかけた時に目についたんで止まって写真撮っときました。

河津桜でしょうかね・・・

花なんて興味なかったのにね(笑)

経年

なんかSA22Cの動向を気にするファンが出来たようで(笑)

書く私にも張り合いが出てきますが、状況はなかなかつらいです(^^;)

前回の詰まったアウトレットですが、そのまま貫通しようと思ったのですが、エンジンの中にでも落ちるとまた面倒を言うことで取り外してからつっつくことに・・・

固まっていたのはクーラントとたぶん漏れ止め？
新聞いっぱいになるのとアルミ鋳造品は腐食で崩れ落ちすでに丸さもない状態。

カッコ似てるからNA6のアウトレットつかないかな〜って持ってきて見たらホースの太さが全然違ったわ・・・

で念のため新品部品を検索すると・・・・

あったわ(笑)

しかも17個とかある、不良在庫の宝庫か(笑)

心配してたのはウォーターポンプだったんだけどちゃんと水出てくるから大丈夫踏みタイで一安心。

やっぱいいろいろあるのは旧車です。

そういえばやっとお金がたまりましたってメール来たので読んだら2018年に全塗装の相談してた人で「ごめん詐欺みたいな話だけど今倍だわ」って返事です。

当時なら部品が安いのとプラスチック部品などの再利用もできた。

屋外保管だと経年変化でプラスチックは特にツライ、で放置車両みたいなのでもっとつらい・・・

8年は普通なら自動車の生涯だものな(^^;)

トラブルは重なる

今日は前橋で指定整備事業者講習でした。

法令や制度の変更などの講習ですね。

今回関係ありそうなのは指定部品であれば中古新規で車検と同じように適合証が切れるようになりました。

いままでは車検証との同一性の確認が必要なので車高が変わっていたりマフラーが変わっていたりしたらダメでした。

まあ実態とあったということですか・・・

ついでに中古新規登録に行きました。

なんかつまずくところは予兆があって、今回は代書屋さんで書類作ったにもかかわらず重量税が37,800円になってって証紙買う時にえ？？？ぅてなって25200円に変更してもらいお金足りた(笑)

そして登録窓口では「走行距離前より少なくなってますが？」と言われ「ああメーター変えてるから」と答えて終わったかと思いきや・・・

また呼ばれて「電子保適で距離数違う手続きをしてないのでできません」っと返されました。

iphoneでパソコンのリモートをやろうと思ったらつながらず・・・

ちょっと時間あるか下仁田まで帰って・・・

高速乗って帰ってパソコンで適合証開いたら、そんなところがありましたチェック入れるだけ(^^;)

更新してとんぼ返り。

また支局の受付に今度大丈夫だからって言ってそのまま講習、終わったら書類受け取ってナンバーもらって帰宅。

疲れた・・・


私のいない間にSA22Cを進めてもらってたのですが、今までちょっとエンジンかけて喜んでるレベルを無理やりつけたコンプレッサー廻りの様子を見るため長時間かけるとオーバーヒートの兆候出たみたいで・・・

あんまり外したくなかったけどアッパーホース外してみたんだそうだ・・・

一回外すとホース痛むと取り返しがつかなくなる年式(笑)

そこで発覚

ウォーターアウトレット全部つまってました(笑)

あまりに見事なんで帰ってくるまで待ってたんだって、見せたくて(笑)

明日貫通します(;^ω^)

注意

花粉がすごすぎて目が見えません(-_-;)

あさの目覚めはくしゃみの連発です。

幸い合う薬が見つかったようで1日一錠飲むとくしゃみは止まります、でも目がかゆいです。

それに見えずらいので気を付けます。


昨夜事故直後に遭遇したようです。

右直事故かな？

信号で止まってたら前方の信号で4ウェイ点けて止まったるからおそるおそる近づいてみると・・・

2台とも廃車ですわな・・・

ケガが無いといいけど・・・

あと数分早ければ巻き込まれるのでしょう、事故とはそういうものです。

自分で気を付けていたも残念ながら避けられないこともあります。

せめて自分が原因にならないように気を付けます。